Problem mit Schäden an der Spaltrohrpumpe von Hymetik
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Unser Unternehmen verfügt über mehr als 30 hermetische Spaltrohrpumpen. Im jüngsten kontinuierlichen Einsatzprozess sind kontinuierliche Schadensprobleme aufgetreten, hauptsächlich bei horizontalen und vertikalen einstufigen Pumpen. Das Laufrad, die Verschleißplatte, die Buchse und die Drosselringe jeder Pumpe sind alle verschlissen. Das Personal des Herstellers analysierte, dass Trockenverschleiß durch eine schlechte Füllpumpe verursacht wurde. Nach dem Austausch und der Reparatur traten jedoch immer noch Probleme wie laute Geräusche, Verschleiß und übermäßiger Strom auf. Nach der Rückkehr ins Werk stellte sich heraus, dass die Pumpenwelle verbogen war. Hat einer von euch Meeresfreunden schon einmal eine solche Situation erlebt? Denn dieses Problem trat bisher bei der Verwendung der Imperial-Spaltrohrpumpe selten auf. Worauf sollten wir bei der Wartung dieser Pumpenmarke achten? Ich hoffe, Haiyou kann einige Informationen liefern.
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von 3983596 am 17.9.2018 um 12:58 Uhr bearbeitet. Die Welle der Schildpumpe steht in Kontakt mit dem Medium. Es besteht im Allgemeinen aus korrosionsbeständigen Materialien. Daher ist die Materialfestigkeit viel geringer als die von Kohlenstoffstahlwellen. Im Normalbetrieb wird es keine Probleme geben. Sobald jedoch ein Fehler in der Pumpe auftritt, wie z. B. Abnutzung des Mundrings, Abnutzung und Blockierung der inneren Rotorhülse usw., werden anormale und augenblickliche, sehr große Kräfte und Momente erzeugt, die die Festigkeit der Welle überschreiten, was zu einer Verformung der Welle und Schäden an zugehörigen Teilen führt. Daher sollte bei der Reparatur dieses Pumpentyps neben dem Austausch und der Reparatur beschädigter Teile auch eine umfassende Inspektion der möglicherweise betroffenen Teile durchgeführt werden, einschließlich einer Rundlauf- und Verformungsprüfung an jeder Position und einer Auswuchtprüfung, wobei der Schwerpunkt auf den Rotorsystemteilen und Mundringen sowie Gleitlagern, Statorhülsen und anderen Positionen liegt. Erst wenn sie in Ordnung sind, können sie installiert und verwendet werden. Ich denke, wenn die Arbeitsbedingungen von Spaltrohrpumpen und Magnetpumpen stabil sind, es keine abnormalen Schwankungen gibt, keine Verunreinigungspartikel usw. vorhanden sind und wenn Betrieb, Verwendung und Wartung standardisiert sind, wird die Betriebslebensdauer sehr lang sein und sie können grundsätzlich einen wartungsfreien Status erreichen, was viel besser ist als bei gewöhnlichen Kreiselpumpen. Wenn die Arbeitsbedingungen jedoch komplex sind und häufig schwanken, gibt es viele Verunreinigungspartikel oder es gelangen Fremdkörper in die Maschine. Darüber hinaus kommt es bei nicht standardisiertem Einsatz und rauem Betrieb häufig zu Ausfällen und die Stabilität ist nicht so gut wie bei Kreiselpumpen. Daher müssen empfindliche Dinge eine gute Umgebung und eine standardisierte Verwendung haben, um lange wirksam zu sein.