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Welche Vorsichtsmaßnahmen für den Einbau von Hydraulikzylindern sind bei der Wartung von Hydraulikpumpen zu beachten und wie werden diese ordnungsgemäß gewartet und gewartet? 1. Vorsichtsmaßnahmen für die Installation von Hydraulikzylindern 1. Der Hydraulikzylinder und die Umgebung sollten sauber sein. Der Kraftstofftank muss verschlossen sein, um Verunreinigungen zu verhindern. Rohrleitungen und Kraftstofftanks sollten gereinigt werden, um zu verhindern, dass Eisenoxidablagerungen und andere Ablagerungen herunterfallen. Verwenden Sie zum Reinigen ein fusselfreies Tuch oder Spezialpapier. Bindfäden und Klebstoffe dürfen nicht als Dichtungsmaterialien verwendet werden. Hydrauliköl sollte entsprechend den Konstruktionsanforderungen verwendet werden und auf Änderungen der Öltemperatur und des Öldrucks sollte geachtet werden. Wenn keine Last vorhanden ist, schrauben Sie die Auspuffschraube zum Auspuff heraus. 2. Die Rohrleitungsverbindungen dürfen nicht locker sein. 3. Der Boden des Hydraulikzylinders muss ausreichend steif sein, sonst wölbt sich das Zylinderrohr bei Druck nach oben und die Kolbenstange verbiegt sich. 4. Vergleichen Sie vor dem Einbau des Hydraulikzylinders in das System die Parameter auf dem Hydraulikzylinderschild mit den Parametern bei der Bestellung. 5. Bei einem mobilen Zylinder mit festem Fußsockel sollte die Mittelachse konzentrisch zur Mittellinie der Lastkraft sein, um seitliche Kräfte zu vermeiden, die leicht zu Dichtungsverschleiß und Kolbenschäden führen können. Halten Sie beim Einbau des Hydraulikzylinders eines beweglichen Objekts die Bewegungsrichtung des Zylinders und des beweglichen Objekts auf der Oberfläche der Führungsschiene parallel und die Parallelität beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 0,05 mm/m. 6. Bringen Sie die Dichtungsschrauben des Hydraulikzylinderblocks an und ziehen Sie sie fest, um sicherzustellen, dass sich der Kolben über den gesamten Hub flexibel bewegen kann, ohne dass es zu Hindernissen oder ungleichmäßigem Gewicht kommt. Wenn die Schraube zu fest angezogen wird, erhöht sich der Widerstand und der Verschleiß beschleunigt sich; Wenn es zu locker ist, kann es zu Öllecks kommen. 7. Bei Hydraulikzylindern mit Auslassventilen oder Auslassstopfen muss das Auslassventil oder der Auslassstopfen am höchsten Punkt installiert werden, um Luft zu entfernen. 8. Die beiden axialen Enden des Zylinders können nicht fixiert werden und ein Ende muss schwebend bleiben, um den Einfluss der Wärmeausdehnung zu verhindern. Aufgrund von Faktoren wie hydraulischem Druck und thermischer Ausdehnung dehnt sich der Zylinder axial aus und zieht sich zusammen. Wenn beide Enden des Zylinders befestigt sind, führt dies zu einer Verformung verschiedener Teile des Zylinders. 9. Das Spiel zwischen Führungshülse und Kolbenstange muss den Anforderungen entsprechen. 10. Achten Sie auf die Parallelität und Geradheit des Zylinders und der Führungsschiene. Die Abweichung sollte innerhalb von 0,1 mm/volle Länge liegen. Wenn die Gesamtlänge der Sammelschiene am Hydraulikzylinder außerhalb der Toleranz liegt, sollte die Unterseite der Halterung des Hydraulikzylinders oder die Kontaktfläche der Werkzeugmaschine abgekratzt werden, um die Anforderungen zu erfüllen; Wenn die seitliche Sammelschiene außerhalb der Toleranz liegt, lösen Sie den Hydraulikzylinder und die Befestigungsschrauben, entfernen Sie die Positionierungssperre und korrigieren Sie die Genauigkeit der seitlichen Sammelschiene. 11. Achten Sie beim Zerlegen des Hydraulikzylinders darauf, die Gewinde an der Oberseite der Kolbenstange, die Zylindermündungsgewinde und die Oberfläche der Kolbenstange nicht zu beschädigen. Es ist strengstens verboten, auf die Oberfläche von Zylinderrohr und Kolben zu hämmern. Wenn die Oberfläche der Zylinderbohrung und des Kolbens beschädigt ist, darf kein Schleifpapier poliert werden. Es muss sorgfältig mit feinem Ölstein geschliffen werden. 1. Der Hydraulikzylinder und die Umgebung sollten sauber sein. Der Kraftstofftank muss verschlossen sein, um Verunreinigungen zu verhindern. Rohrleitungen und Kraftstofftanks sollten gereinigt werden, um zu verhindern, dass Eisenoxidablagerungen und andere Ablagerungen herunterfallen. Verwenden Sie zum Reinigen ein fusselfreies Tuch oder Spezialpapier. Bindfäden und Klebstoffe dürfen nicht als Dichtungsmaterialien verwendet werden. Hydrauliköl sollte entsprechend den Konstruktionsanforderungen verwendet werden und auf Änderungen der Öltemperatur und des Öldrucks sollte geachtet werden. Wenn keine Last vorhanden ist, schrauben Sie die Auspuffschraube zum Auspuff heraus. 2. Richtige Wartung und Pflege: Erstens sollte das Hydrauliköl des Zylinders während des Gebrauchs regelmäßig ausgetauscht und der Systemfilter gereinigt werden, um Sauberkeit zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern. Zweitens muss der Ölzylinder jedes Mal, wenn er verwendet wird, für 5 Hübe vollständig ausgefahren und vollständig eingefahren werden, bevor er unter Last läuft. Warum machst du das? Dadurch kann die Luft im System abgesaugt und jedes System vorgewärmt werden, wodurch effektiv verhindert werden kann, dass sich Luft oder Wasser im System befindet und eine Gasexplosion (oder Verbrennung) im Zylinderblock verursacht, die die Dichtungen beschädigt und zu inneren Undichtigkeiten des Zylinders und anderen Fehlern führt. Drittens kontrollieren Sie die Systemtemperatur. Eine zu hohe Öltemperatur verringert die Lebensdauer der Dichtung. Eine dauerhaft hohe Öltemperatur führt zu einer bleibenden Verformung der Dichtung oder sogar zum Totalausfall. Viertens: Schützen Sie die Außenfläche der Kolbenstange, um Schäden an den Dichtungen durch Stöße und Kratzer zu vermeiden. Reinigen Sie häufig den Staubring der dynamischen Dichtung des Zylinders und die Ablagerungen auf der freiliegenden Kolbenstange, um zu verhindern, dass schwer zu reinigender Schmutz, der an der Oberfläche der Kolbenstange haftet, in den Zylinder eindringt und den Kolben, das Zylinderrohr oder die Dichtungen beschädigt. Fünftens: Überprüfen Sie immer die Gewinde, Bolzen und anderen Verbindungsteile und ziehen Sie diese sofort fest, wenn sie locker sind. Sechstens: Schmieren Sie die Verbindungsteile regelmäßig, um Korrosion oder ungewöhnlichen Verschleiß im ölfreien Zustand zu verhindern.