Hilfe bei der Auswahl der Ethanol-Entladepumpe
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Ich habe ein Projekt erhalten, und in der Machbarkeitsstudie wurde nur angegeben, dass eine Verdrängerpumpe ausgewählt werden sollte, um das gesamte Problem des Entladens des LKWs zu berücksichtigen. Bitte sagen Sie mir, welche Art von Verdrängerpumpe ausgewählt werden soll und was zu beachten ist.
Ist es notwendig? Wir sind alle Kreiselpumpen und das schon seit mehr als zehn Jahren.
Nun, ich habe mich mit den Führungskräften des Unternehmens beraten und sie sagten, dass es am besten sei, eine Pumpe zu wählen, die Gas und Flüssigkeit mischen kann. Sie empfahlen eine pneumatische Membranpumpe, aber das Projektteam zog keine luftbetriebenen Pumpen in Betracht ... Ich würde gerne fragen, ob Sie dort eine Kreiselpumpe verwenden. Ist Kavitation ein ernstes Problem?
Kavitation ist nicht so schlimm, es besteht kein Grund, darüber viel Aufhebens zu machen
Die erste Wahl ist die Schiebeflügelpumpe, die eine gemischte Übertragung von Gas und Flüssigkeit realisieren kann und über eine extrem starke Selbstansaugleistung verfügt. Wenn die Kreiselpumpe leer ist, brennt sie leicht durch. Bitte hinterlassen Sie eine E-Mail-Adresse und ich sende Ihnen die Informationen.
Es kann eine Kreiselpumpe verwendet werden, die Pumpe muss jedoch rechtzeitig gestoppt werden, wenn der Flüssigkeitsstand am Einlass niedrig ist. Im Allgemeinen ist Kavitation kein Problem. Bei Verwendung einer Verdrängerpumpe, beispielsweise einer Zahnradpumpe, ist die Fördermenge relativ gering ； Membranpumpen sind anfällig für Leckagen.
Stimme Etage 5 zu, Flügelzellenpumpen sind in Ordnung.
381958774@qq.com , Danke