Hilfe bei Pumpenüberstrom
Thread Content
Wir verfügen über eine IHE80-50-250-Pumpe, die ursprünglich zum Entladen von Säure verwendet wurde und jetzt zum Pumpen von Abwasser verwendet wird. Der Motor hat aufgrund von Überstrom abgeschaltet. Selbst nach dem Austausch der Motor- und Pumpenlager verlief das Überlaufankurbeln reibungslos. Bitte geben Sie fachkundigen Rat. Je detaillierter die Gründe sind, die einen Überstrom verursachen können, desto besser. Danke schön!
1. Überprüfen Sie das Stromverteilungsproblem des Schaltschranks und der Komponenten des Schaltschranks. 2. Schalten Sie den Pumpenausgang aus und laufen Sie, um den Strom zu beobachten.
Bevor das Auslassventil geöffnet wird, wird die Leerlaufdrehzahl überschritten
1. Die Leistung des Motors, der die Kreiselpumpe unterstützt, ist relativ gering.: Die Lösung besteht darin, die unterstützende Ausrüstung anzupassen und den Motor auszutauschen. 2. Die Drehzahl der Wasserpumpe ist zu hoch: Die Lösung besteht darin, die Drehzahl der Wasserpumpe zu reduzieren. 3. Die Pumpenwelle ist verbogen und die Lager sind verschlissen oder beschädigt.: Die Lösung besteht darin, die Pumpenwelle zu richten, die Lager zu reparieren oder auszutauschen. 4. Die Packung ist zu fest gepresst: Die Lösung besteht darin, die Stopfbuchse zu lösen. 5. Der tatsächliche Hub ist zu viel geringer als der Pumpenhub, wodurch die Fördermenge zu groß wird.: Die Lösung besteht darin, das Auslassventil zu schließen, um den Durchfluss der Wasserpumpe zu steuern. 6. Die Kupplungen sind nicht konzentrisch oder der Spalt zwischen den Kupplungen ist zu klein: Die Lösung besteht darin, die Konzentrizität zu korrigieren oder den Spalt zwischen den Kupplungen anzupassen. 7. Die lange Schließzeit führt zu einer Wärmeausdehnung und verringert die Reibung des Leckagerings.: Die Lösung besteht darin, normale Betriebsabläufe durchzuführen und die Maschine bei einem Fehler sofort zur Inspektion anzuhalten. 8. Der Einlass ist möglicherweise verstopft. Prüfen Sie zunächst, ob die Auslass- und Einlassleitungen verstopft sind, und prüfen Sie dann, ob die Pumpe verstopft ist. 9. Der Motor ist mit Wasser durchtränkt und wird feucht.: Die Lösung besteht darin, den feuchten Motor zu trocknen.
Der Kopplungsspalt ist zu klein und nicht ausgerichtet. Die Kupplung ist während des Betriebs nicht dicht, was zu einem übermäßigen Strom führt. Stimmt es, dass die tatsächliche Förderhöhe nach dem Austausch des Pumpenmediums niedrig ist, was zu einem übermäßigen Durchfluss und einem übermäßigen Strom führt? In diesem Fall muss das Laufrad gedreht werden.
Bei diesem Phänomen wird empfohlen, das Verkabelungsproblem zu überprüfen. Das Auslassventil ist nicht geöffnet und der Strom wird im Leerlauf überschritten. Wenn außerdem das Parken und Ankurbeln reibungslos funktioniert, sollte das nicht viel mit der Ausrüstung selbst zu tun haben.
Gelöst. Der Elektriker hat den falschen Motor ausgetauscht. Der vierpolige Motor wurde durch einen zweipoligen Motor ersetzt.