Das Problem des Leerlaufs und der Überlastung der Pumpe sowie der Überlastung und des Leerlaufs des Lüfters.
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Ist die Pumpe oder der Motor beschädigt, wenn die Pumpe im Leerlauf läuft? Warum ist der Motorstrom zu groß, wenn die Pumpe überlastet ist? Gibt es Leerlauf- und Überlastspezifikationen für Lüfter?
Beschädigt ist die Pumpe, die überlastet ist. Der Lüfter ist nicht entlastet, sondern überlastet.
Leerlauf bedeutet Leerlauf, Überlastung führt zur Beschädigung des Motors, d. h. der Betriebspunkt des Prozessparameters liegt nicht im angemessenen Bereich.
Der Grund für die Beschädigung des Pumpenanschlusses ist die Pumpe. Die Überlastung der Pumpe lässt sich wie folgt erklären. Eine Person kann nur 50 Kilogramm an Dingen aufheben. Lassen Sie ihn nun 30 Kilogramm Sachen aufheben. Es ist normal und einfach. Aber es fiel ihm sehr schwer, 70 Kilogramm Sachen zu tragen, deshalb war er müde und schwitzte. Fieber
Der Grund für die Beschädigung des Pumpenanschlusses ist die Pumpe. Die Überlastung der Pumpe lässt sich wie folgt erklären. Eine Person kann nur 50 Kilogramm an Dingen aufheben. Lassen Sie ihn nun 30 Kilogramm Sachen aufheben. Es ist normal und einfach. Aber es fiel ihm sehr schwer, 70 Kilogramm Sachen zu tragen, deshalb war er müde und schwitzte. Fieber
1. Im Leerlauf ist die Belastung am geringsten, die Arbeit am geringsten, die Belastung des Motors am geringsten und der Motor in Ordnung.； Die Pumpe muss nicht unbedingt beschädigt sein. Der Leerlauf selbst ist kein Problem. Das Problem liegt in einigen Problemen im Zusammenhang mit dem Leerlauf. Wenn das Medium beispielsweise im Leerlauf läuft, wird es weiter erhitzt, was zu Übertemperaturverdampfung, Kavitation usw. führt. ； Wenn kein Medium im Leerlauf läuft, trocknet die Dichtung oder Packung der Schleifmaschine aus, was zu Komponentenverschleiß und künftigen Leckagen führt. ； Die Pumpe wird nur dann beschädigt, wenn diese Probleme auftreten, und sie darf nicht beschädigt werden, wenn diese Probleme nicht auftreten. 2. Überlastung der Maschinenpumpe bedeutet Überlastung und hohe Leistung, und die auf den Motor reflektierte hohe Leistung ist das Produkt aus Spannung und Strom. Überlast = hohe Leistung = hoher Strom. 3. Ich habe zu diesem Thema eine kleine Meinungsverschiedenheit mit der oben genannten Person. Ich denke, es gibt keine Belastung und Überlastung. Leerlauf bedeutet, dass, wenn das Ventil geschlossen ist und keine effektive Arbeit geleistet wird, Leerlauf vorliegt, ähnlich wie wenn eine Kreiselpumpe das Auslassventil schließt und startet, Leerlauf vorliegt. Und auch eine Überlastung ist möglich. Unter Überlastung versteht man die Überschreitung der Belastbarkeit des Motors. Wenn die Motorkonfiguration klein ist, kann es zu einer Überlastung kommen. Änderungen der Prozessbedingungen können zu Änderungen des Luftvolumens und des Luftdrucks führen und auch zu Überlastungen führen.
Leerlauf bedeutet Leerlauf, wodurch die Pumpe beschädigt wird, während Überlastung den Motor beschädigt.