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Wir wissen alle, dass das Volumen des Hydrauliköls in einem Hydrauliksystem von großer Bedeutung ist. Deshalb verfügen einige Pumpen wie die Nippon Sharyo-Pumpen über Technologien zur Kontrolle der Verschmutzung. Heute wollen wir uns daher ansehen, wie die Nippon Sharyo-Pumpen die Verschmutzung des Öls kontrollieren. Die Ursachen für die Verunreinigung des Öls sind sehr komplex. Zudem erzeugt das Hydrauliköl selbst ständig neue Verunreinigungen. Deshalb ist es schwierig, das Problem der Verunreinigung des Hydrauliköls vollständig zu beseitigen. Um die Lebensdauer der hydraulischen Komponenten zu verlängern und ein zuverlässiges Funktionieren des Hydrauliksystems zu gewährleisten, ist es eine praktikable Methode, die Verunreinigungen des Hydrauliköls in bestimmten Grenzen zu halten. Um die Verunreinigung des Hydrauliköls zu verringern, werden in der Regel folgende Maßnahmen ergriffen: (1) Die Komponenten und Systeme werden gereinigt, um die während der Fertigungs- und Montageprozesse zurückgebliebenen Verunreinigungen zu beseitigen. NACHI-Hydraulikkomponenten müssen nach jeder Bearbeitungsschritt gereinigt werden und nach dem Zusammenbau gründlich gesäubert werden. Vor dem Zusammenbau des Systems müssen der Tank und die Leitungen gereinigt werden. Mit mechanischen Methoden werden Rückstände und Oberflächenoxide entfernt, anschließend erfolgt eine Säuberung mit Säure. Das System wird nach dem Zusammenbau gründlich gereinigt, am besten mit dem Öl, das beim Betrieb des Systems verwendet wird – Kerosin darf nicht verwendet werden. Bei der Reinigung müssen außer den Lüftungsöffnungen des Tankes (mit Staubschutzabdeckungen) alle Öffnungen abgedichtet werden. Beim Reinigen sollte der Durchfluss so hoch wie möglich sein; falls möglich, sollte außerdem mit heißem Öl gespült werden. Die Viskosität des Maschinenöls bei 80 °C beträgt ein Achtel der bei 25 °C. Daher kann das thermomechanische Öl bei 80 °C viele Verunreinigungen beseitigen, die beim Maschinenöl bei 25 °C nicht entfernt werden können. Während des Spülvorgangs muss das System mit einem effizienten Ölfilter ausgestattet sein; gleichzeitig müssen die Komponenten in Betrieb genommen werden, und die Schweißstellen sowie Verbindungsstellen müssen mit einem Kupferhammer bearbeitet werden. (2) Verhinderung des Eindringens von Schadstoffen von außen. Hydrauliköl kann im Laufe seiner Nutzung durch Umweltverschmutzung beeinträchtigt werden. Deshalb können an den Lüftungsöffnungen des Öltanks effiziente Luftfilter installiert werden oder der Tank abgedichtet werden, um das Eindringen von Staub, Schleifstoffen und Kühlmitteln zu verhindern. Hydrauliköl kann während des Transports und der Lagerung verschmutzt werden. Das gekaufte Öl muss daher einige Tage lang ruhen, bevor es über einen Filter in das System eingefüllt wird. Außerdem sollten an den Enden des Kolbenstabs Staubdichtungen angebracht werden, die regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden müssen. (3) Verwenden Sie geeignete Filter. Dies ist ein wichtiger Mechanismus zur Kontrolle der Verschmutzung des Hydrauliköls. Je nach Situation des Systems sollten Filter mit unterschiedlicher Filtergenauigkeit sowie unterschiedlicher Konstruktion verwendet werden. Zudem müssen die Filter regelmäßig überprüft und gereinigt werden. (4) Kontrolle der Temperatur des Hydrauliköls. Eine zu hohe Betriebstemperatur des Hydrauliköls ist für die Hydraulikanlage nachteilig. Zudem wird das Hydrauliköl selbst schneller oxidiert und verschlechtert sich, wodurch verschiedene Verbindungen entstehen und seine Nutzungsdauer verkürzt wird. Die Betriebstemperatur von herkömmlichen Hydrauliksystemen sollte idealerweise unter 65 °C liegen; bei den Hydrauliksystemen von Werkzeugmaschinen sollte sie sogar noch niedriger sein. (5) Regelmäßige Überprüfung und Erneuerung des Hydrauliköls. In regelmäßigen Abständen werden Proben des Öls im System entnommen, um zu prüfen, ob der Verschmutzungsgrad weiterhin innerhalb der zulässigen Grenzen für dieses System liegt. Falls es den Anforderungen nicht entspricht, muss es umgehend ausgetauscht werden. Es sollte nicht erst dann ausgetauscht werden, wenn das Öl so verschmutzt ist, dass es zu Störungen im Betrieb des Systems führt. Bevor neues Öl eingefüllt wird, muss das gesamte System zunächst gereinigt werden.
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