Spielt es beim Ausrichten von Maschine und Pumpe eine Rolle, wenn die Durchmesser der Motorwelle und der Pumpenwelle unterschiedlich sind?
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An verschiedenen Orten sind die gemessenen Daten unterschiedlich.
Der Durchmesser der Motorwelle unterscheidet sich grundsätzlich vom Durchmesser der Pumpenwelle. Darüber hinaus bezieht sich die Ausrichtung auf die Mittellinie der Pumpenwelle und der Motorwelle. Es hat nichts mit der Dicke zu tun. Die Außendurchmesser der gegenüberliegenden Räder sind gleich.
Dies hat keinen Einfluss darauf, sondern dient hauptsächlich der Korrektur.
Es sollte keine Auswirkungen haben, aber es ist schwieriger, die richtige Position zu finden.
Es spielt keine Rolle, wir blicken auf die Mittellinie, nicht auf den äußeren Kreis. Um ein oben genanntes Problem zu beheben, sind die äußeren Kreise möglicherweise nicht gleich groß. Darüber hinaus sind die äußeren Kreise nach Korrosion und Erosion möglicherweise keine Standardkreise. Solange jedoch der Kern der Ausrichtung beherrscht wird, können die Räder auch dann ausgerichtet werden, wenn sie elliptisch sind. Daher hat die Ausrichtung nichts damit zu tun, ob die beiden Achsen unterschiedliche Größen haben, hat nichts damit zu tun, ob die gegenüberliegenden Räder gleich groß sind und hat nichts damit zu tun, ob die gegenüberliegenden Räder rund sind.
Der Durchmesser der Motorwelle unterscheidet sich ursprünglich vom Durchmesser der Pumpenwelle. Die Verbindung erfolgt über die unterschiedlichen Innendurchmesser der Kupplung. Solange die Mittellinie der Welle so eingestellt ist, dass sie konsistent ist, reicht es aus.
Ich antworte nur auf Ihren Titel. Spielt es beim Ausrichten von Maschine und Pumpe eine Rolle, wenn die Durchmesser der Motorwelle und der Pumpenwelle unterschiedlich sind? NEIN!
Die Größe der konzentrischen Motor- und Pumpenwelle hat keinen Einfluss. Der äußere Kreis weist Korrosion und Erosion auf und ist möglicherweise kein Standardkreis. Sie können vier oder acht symmetrische Punkte finden, um konzentrische Werte aufzuzeichnen.
Der Durchmesser der Motorwelle unterscheidet sich ursprünglich vom Durchmesser der Pumpenwelle. Sie sind durch eine Kupplung verbunden. Stellen Sie einfach die Mittellinie der Welle so ein, dass sie auf gleicher Höhe ist.
Darüber hinaus wirkt sich auch das Spiel mancher Lager auf die Einstellung aus, insbesondere bei Gleitlagern (Lagerbuchsen). Es treten Fehler auf, wenn Sie es in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung drehen. Auch für die Ausrichtung von Heizgeräten gelten besondere Anforderungen. Darüber hinaus wird daran erinnert, dass die Ausrichtungseinstellung der Kupplung nur eine der Anschlussbedingungen ist und auch die Spaltanforderungen und die Parallelität der Kupplung berücksichtigt werden müssen. (als Referenz)
Bei der Ausrichtung geht es vor allem darum, das Bewegungszentrum zu finden. Das ist der Schlüssel. Mit den Außenmaßen hat es wenig zu tun. Die beiden Bewegungszentren fallen zusammen und die Kraft ist minimal. Dies ist der Zweck der Ausrichtung.
Der Zweck der Ausrichtung besteht darin, sicherzustellen, dass die Mittellinien der beiden Achsen übereinstimmen!
Bei der Ausrichtung von Maschine und Pumpe geht es darum, die Konzentrizität der Kupplung zu ermitteln, die wenig mit dem Durchmesser von Motorwelle und Pumpenwelle zu tun hat.