Welche sind die häufigen Fehler bei den variablem Kolbenpumpen von Rexroth?

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von tianyewei am 13.11.2017 um 08:22 bearbeitet. Bei der Nutzung von Rexroth-Variablenkolbenpumpen treten im Laufe der Zeit immer wieder einige Störungen auf – wie zum Beispiel Ölverluste, Vibrationen, Geräusche oder Überhitzung. Was sind die Ursachen dafür? Wenn der Neigungswinkel des Schrägplattens bei einer variablen axialen Kolbenpumpe null ist, bezeichnet man dies als Mittelstellung. In diesem Zustand sollte die Durchflussmenge der Pumpe null sein. Aber manchmal tritt ein Phänomen auf, bei dem die Abweichung vom Mittelpunkt der Anpassungsmechanismen auftritt, wobei trotzdem ein Durchfluss abgegeben wird. Der Grund ist eine versetzte, locker sitzende oder beschädigte Position des Controllers, wodurch eine Neuausrichtung, Verstärkung der Befestigung oder ein Austausch erforderlich ist. Eine unzureichende Kraft zur Aufrechterhaltung des Winkels der Pumpe sowie Abnutzung der Drehzapfen im Neigungswinkel können ebenfalls zu diesem Phänomen führen. Heute präsentiert Autos eine Analyse der häufigsten Fehler bei den variablem Kolbenpumpen von Rexroth. Bei Auftreten dieser Probleme kann die folgende Darstellung als Orientierung dienen und Ihnen die Ursachen sowie Lösungswege aufzeigen. Die genauen Details sind wie folgt: 1. Die Hydraulikpumpe liefert nicht ausreichend Öl oder überhaupt kein Öl (1) Zu geringer Saugvolumen. Der Grund ist zu hoher Widerstand in der Ölzufuhrleitung oder unzureichende Menge an nachgefülltem Öl. Zum Beispiel zu hohe Drehzahl der Pumpe, zu niedriger Flüssigkeitsspiegel im Tank, Undichtigkeiten in den Öleinfüllleitungen, verstopfte Ölfilter usw. (2) Zu hoher Leckagegrad. Der Grund ist ein zu großer Abstand der Pumpen sowie eine mangelhafte Dichtung. Wenn die Ölverteilungsscheibe durch Metallstücke oder Eisenspäne beschädigt wird, kommt es zu Ölleckagen an den Endflächen ； Die Dichtflächen der Einwegventile in der Variomatik passen nicht gut zusammen, und die Unterstützflächen des Pumpenkörpers sowie des Ölverteilers weisen Sandlöcher oder Abnutzungsspuren auf. Man kann den beschädigten Teil der Pumpe erkennen, indem man nach Fremdkörpern im Hydrauliköl im Pumpenkörper sucht. (3) Der Neigungswinkel der Schrägplatte ist zu gering, wodurch die Fördermenge der Pumpe niedrig ist. Dazu muss der variablen Kolben justiert werden, um den Neigungswinkel der Schrägplatte zu erhöhen. 2. Im Mittelzustand ist die Öldurchflussmenge nicht null. Bei axialen Kolbenpumpen mit variabler Geometrie gilt: Wenn der Neigungswinkel des Schrägplates null ist, befindet sich die Pumpe im Mittelzustand. In diesem Zustand sollte die Auslassmenge der Pumpe null sein. Aber manchmal tritt ein Phänomen auf, bei dem die Abweichung vom Mittelpunkt der Anpassungsmechanismen auftritt, wobei trotzdem ein Durchfluss abgegeben wird. Der Grund ist eine versetzte, locker sitzende oder beschädigte Position des Controllers, wodurch eine Neuausrichtung, Verstärkung der Befestigung oder ein Austausch erforderlich ist. Eine unzureichende Kraft zur Aufrechterhaltung des Winkels der Pumpe sowie Abnutzung der Drehzapfen im Neigungswinkel können ebenfalls zu diesem Phänomen führen. 3. Schwankungen des Ausgangsflusses: Die Schwankungen des Ausgangsflusses hängen von vielen Faktoren ab. Bei variablen Pumpen kann man davon ausgehen, dass das Problem auf eine mangelhafte Steuerung des Variationsmechanismus zurückzuführen ist. Beispielsweise können Fremdkörper in den Variationsmechanismus eindringen und dadurch Kerben, Abnutzungsspuren oder andere Schäden am Steuerkolben verursachen, wodurch die Bewegung des Steuerkolbens instabil wird. Unzureichende Energie des Verstärkers, beschädigte Bauteile oder eine schlechte Dämpfungseigenschaft des Dämpfers mit Feder führen alle dazu, dass sich der Steuerkolben unstabiler bewegt. Unstabile Durchflüsse gehen oft mit Druckschwankungen einher. Bei solchen Fehlern muss in der Regel die Hydraulikpumpe demontiert werden, beschädigte Bauteile ausgetauscht, die Dämpfung erhöht, die Steifigkeit der Federn verbessert sowie der Steuerdruck angepasst werden. 4. Abweichende Auslassdrücke – Der Auslassdruck der Pumpe wird durch die Last bestimmt und steht in ungefähr proportionellem Verhältnis zum Eingangsdrehmoment. Es gibt zwei Fehlerarten bei dem Auslassdruck. (1) Zu niedriger Auslassdruck: Wenn die Pumpe im Selbstansaugbetrieb arbeitet, kann es dazu kommen, dass der Druck nicht ansteigt, wenn es Lecks in den Öleingangsleitungen gibt oder wenn in dem System die Hydraulikzylinder, Einwegventile, Umkehrventile usw. stark undicht sind. Dazu muss der Leckpunkt gefunden werden, die Verbindungen festgezogen und die Dichtungen ausgetauscht werden, um den Druck zu erhöhen. Wenn der Überdruckventil defekt ist oder der Einstelldruck zu niedrig ist, kann der Systemdruck nicht ansteigen. In diesem Fall muss der Druck neu eingestellt werden oder das Überdruckventil repariert werden. Wenn es aufgrund einer Abweichung zwischen dem Zylinderkörper der Hydraulikpumpe und der Steuerplatte zu erheblichen Leckagen kommt und im schlimmsten Fall der Zylinderkörper zerbrechen kann, müssen die Anschlussflächen neu geschliffen werden oder die Hydraulikpumpe ausgetauscht werden. (2) Zu hoher Auslassdruck: Wenn die Last im Kreislauf stetig ansteigt, steigt auch der Druck der Pumpe – das ist normal. Wenn die Last konstant ist und der Druck der Pumpe den für die Last erforderlichen Wert überschreitet, sollten die hydraulischen Komponenten außerhalb der Pumpe überprüft werden, wie z. B. Richtungsventile, Druckventile, Antriebseinheiten und Rückflussleitungen. Wenn der maximale Druck zu hoch ist, muss der Überdruckventil angepasst werden. 5. Schwingungen und Geräusche: Schwingungen und Geräusche treten gleichzeitig auf. Sie schaden nicht nur den Bedienern der Maschinen, sondern verursachen auch Umweltverschmutzung. (1) Mechanische Vibrationen und Geräusche entstehen, wenn die Achsen der Pumpen und Motoren nicht zentriert sind oder blockiert sind, wenn die Lager der Drehachsen sowie die Coupler beschädigt sind, wenn die elastischen Dämpfer zerstört sind und wenn die Befestigungsbolzen locker sind. Bei Pumpen, die mit hoher Geschwindigkeit arbeiten oder große Energiemengen transportieren, müssen regelmäßige Überprüfungen durchgeführt werden, um die Amplitude, Frequenz und den Lärm der einzelnen Komponenten aufzuzeichnen. Wenn die Drehfrequenz der Pumpe mit der Eigenfrequenz des Druckventils übereinstimmt, kommt es zu Resonanz. Die Drehzahl der Pumpe kann geändert werden, um die Resonanz zu beseitigen. (2) Lärm, der durch den Fluss des Fluids in den Rohren entsteht, kann durch zu dünne Ölleitungen, eine zu geringe Durchflusskapazität oder Verstopfungen des Ölfilters, das Eindringen von Luft in die Ölleitung, eine zu hohe Viskosität des Öls, ein zu niedriger Ölstand, was zu unzureichender Ölzufuhr führt, sowie durch Druckschwankungen in den Hochdruckrohren entstehen. Daher muss der Tank richtig konstruiert werden, und es müssen die richtigen Ölfilter, Ölleitungen sowie Richtungsventile ausgewählt werden. 6. Überhitzung der Hydraulikpumpe: Es gibt zwei Gründe für die übermäßige Erwärmung der Hydraulikpumpe – einerseits entsteht Wärme durch mechanischen Reibung. Da die beweglichen Oberflächen sich im Zustand des trockenen oder halbtrockenen Reibens befinden, entsteht durch das Reiben der beweglichen Teile Wärme. Zweitens ist da die Wärmeerzeugung durch Reibung von Flüssigkeiten. Hochdrucköl dringt durch verschiedene Spalten in die Niedrigdruckkammer ein, wodurch eine große Menge an hydraulischer Energie in Wärmeenergie umgewandelt wird. Daher kann durch die richtige Auswahl des Abstands zwischen den beweglichen Teilen, des Fassungsvermögens des Öltanks sowie des Kühlers das Überhitzungsproblem der Pumpe sowie zu hohe Öltemperaturen verhindert werden. Außerdem kann ein verstopfter Ölrückflussfilter zu einem zu hohen Rückdruck beim Ölrückfluss führen, was wiederum zu einer zu hohen Öltemperatur sowie zu Überhitzung der Pumpe führt. 7. Die Ursachen für das Leckagen von Öl bei Kolbenpumpen sind hauptsächlich folgende: (1) Beschädigte Öldichtungen am Hauptwellen oder Mängel/Spuren an der Welle ； (2) Zu große innere Lecks führen zu einem erhöhten Druck am Ölverschluss, wodurch dieser beschädigt oder aus seiner Befestigung gedrückt wird ； (3) Die Ölabflussleitung ist zu dünn und zu lang, wodurch es zu Leckagen an den Dichtstellen kommt ； (4) Die Anschlussrohre der Pumpe sind locker, die Verbindungsstücke der Rohre sind beschädigt, und die Dichtungen sind veraltet oder weisen Risse auf ； (5) Die Schrauben des Regelmechanismus für die Variablen sind locker, die Dichtungen sind beschädigt ； (6) Der Gussstahl-Pumpenkörper weist Sandlöcher oder mangelhafte Schweißnähte auf.