Lassen Sie uns über die Ölqualitäten sprechen, die für verschiedene Pumpen verwendet werden
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In den alten Fabriken wurde für die Ölfüllsysteme der Stoßpressen Kompressoröl der Sorte 100 verwendet, während alle Pumpen Öl der Sorte 46 nutzten – einschließlich der Hochgeschwindigkeits-Pumpen. In den neuen Fabriken wird für die Dampfturbinen Öl der Sorte 46 verwendet, für die Stoßpressen Öl der Sorte 68. Für die Hochgeschwindigkeits-Pumpen wird automatisches Getriebeöl verwendet, und für die Hochdruck-Pumpen wird Weißöl verwendet. Könnten Sie mir bitte eine Erklärung geben?
Für die Turbinen und Kompressoren in unseren Anlagen verwenden wir Lubrizol 46, für die Zentrifugalpumpen Shell 46； Getriebeöl 220 für Schubpumpen ； Diaphragmemesspumpe mit Transformatorenöl Typ 25
Ach, man verwendet wirklich sorgfältig Materialien – unsere Pumpen werden mit Mobil Automatic-Getriebeöl betrieben
So spät noch wach zu bleiben – arbeitest du etwa Nachtschicht? Ich erwische dich dabei, wie du mit dem Handy spielst
Dieser Beitrag wurde zuletzt von xgog am 4.7.2017 um 07:14 bearbeitet. Für Zyklokompressoren wird Öl der Sorte 100# oder 150# verwendet； Getriebekasten mit 220#-Getriebeöl ； Kleine Pumpen: 46# – mechanisches Öl mit voller Verdampfung; Vakuumpumpen: 40# – Dieselöl ； Turbinen verwenden 32#-Dampfturbinenöl ； Bei Zyklokompressoren hat das Verwenden von Luftkompressoröl mit niedrigem Viskositätsgrad im Sommer einen erheblichen Einfluss auf den Öldruck – aufgrund der niedrigen Viskosität sinkt der Öldruck.