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Probleme mit der Wassersprühanlage im Flüssigammon-Pumpenraum?

2017-07-11View Original

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Wie der Titel schon sagt: Muss in dem Bereich mit den Ammoniaktanks sowie in dem Raum mit den Ammoniakpumpen eine Sprinkleranlage installiert werden, um Lecks von Ammoniak zu verhindern?
Reply #22017-07-11
Im Pumpenhaus ist kein Sprinklersystem vorgesehen, nur im Tankbereich
Reply #32017-07-11
Gibt es eine Quelle für die Vorschrift? Die Verwendung von Wassersprühung bei einem Ammoniakleck ist tatsächlich eine wirksame Maßnahme
Reply #42017-07-11
Im Pumpraum für flüssigen Ammoniak ist kein Wassersprühsystem erforderlich, im Tankbereich für flüssigen Ammoniak hingegen schon.
Reply #52017-07-12
Dann wechseln Sie zum Abgasreinigungssystem für Unfallfälle. Etwas Heftigeres als Sprühwasser. Zumindest ist die Investition stärker.
Reply #62017-07-12
Ich finde es gut, ein Sprühsystem einzubauen – es ist kostengünstig und wirkt effektiv!
Reply #72017-07-12
Sprinkleranlage im Pumpenhaus? Ist der Schutzgrad Ihres Motors ausreichend? ~~
Reply #82017-07-12
Das ist doch notwendig, letztes Mal mussten wir für den gelegentlichen Gebrauch einer Flüssigsauerstoffflasche eine Sprühanlage auf der Oberseite einbauen.
Reply #92017-07-13
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Lao Ma Shi Tu 365 am 13.7.2017 um 11:41 geändert. In den „Leitlinien für die Umsetzung von Sicherheitsstandards in Unternehmen zur Herstellung von Ammoniak“ (AQ T3017-2008) sind folgende grundlegende Anforderungen an die Lagerung sowie das Befüllen mit flüssigem Ammoniak festgelegt: 1. Lagerung von flüssigem Ammoniak: 1) Die elektrischen Geräte in den Lagerräumen müssen den Anforderungen bezüglich Brand- und Explosionsschutz entsprechen; 2) Es sollten Überwachungssysteme für die Fernsteuerung der Flüssigammon-Tanks sowie Alarmvorrichtungen bei Überschreitung der Grenzwerte eingerichtet werden ; 3) Bei Tanks für flüssigen Ammoniak mit einem Volumen von mehr als 100 m³ müssen zwei Sicherheitsventile vorhanden sein. Der Abgasstrom der Sicherheitsventile soll in ein Rückgewinnungssystem oder in ein Verbrennungssystem geleitet werden ; 4) An den Ein- und Auslassleitungen des Flüssigammon-Tanks müssen Doppel-Abschaltventile installiert werden, wobei eines der Auslassabschaltventile ein Notabschaltventil ist ; 5) Im Bereich der Flüssigammon-Tanks müssen Brandwälle, Ersatztanks für Ammoniak im Notfall, Anlagen zur Rückgewinnung von gasförmigem Ammoniak, Notbesprüfungssysteme sowie Anlagen zur Aufbereitung des Abwassers vorhanden sein. 2. Befüllung von Tankfahrzeugen: 1) Für die Befüllung mit flüssigem Ammoniak sollten Schlauchleitungen verwendet werden ; 2) Es gibt wirksame Maßnahmen, um zu verhindern, dass der LKW während des Befüllvorgangs ausrutscht ; Die Bediener sind dafür verantwortlich, den Zündschlüssel des Fahrzeugs abzuziehen und ihn bis zum Ende der Befüllung aufzubewahren. Die Bediener, der Fahrer sowie der Begleiter dürfen den Ort nicht verlassen ; 3) Die Entstörungsanlage des LKW ist in Ordnung ; 4) Am Lade- und Entladeort sowie in der Nähe von Tankfahrzeugen ist das Abbrennen von Feuer streng verboten. Es dürfen keine Werkzeuge oder Gegenstände verwendet werden, die Funken erzeugen können. Ebenso ist es verboten, Tankfahrzeuge als Lagerbehälter oder Verdampfer zu verwenden ; 5) Es ist strengstens verboten, Tanks sowie die Behälter von Tankwagen mit Dampf oder anderen Methoden zu erhitzen ; 6) An Orten, an denen flüssiger Ammoniak gelagert wird, müssen die notwendigen Reparaturwerkzeuge, Schutzausrüstungen sowie Feuerlöschmittel vorhanden sein ; 7) Vor der Befüllung müssen Fahrerlaubnis, Überprüfungszeugnis für Tanks, Genehmigung zur Nutzung des Tankfahrzeugs, Ausweis des Begleitpersonen sowie die Transportgenehmigung überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie vollständig und gültig sind ; Beladene Fahrzeuge müssen mit Feuerlöschern, Brandhemmern sowie Dichtungen für die Gas- und Flüssigkeitsleitungen ausgestattet sein ; 8) Vor der Befüllung muss im Tank ein Überdruck gewährleistet sein – es muss ein Restdruck von mindestens 0,05 MPa vorhanden sein, um zu verhindern, dass Luft in den Tank gelangt ; 9) Die Fülldruck darf 1,6 MPa nicht überschreiten ; 10) Bei der Befüllung des Tankfahrzeugs muss jedes Mal ein Befüllungsprotokoll ausgefüllt werden. Dazu gehören Angaben zum Nutzerunternehmen, zum Befüllungsdatum, zur zulässigen Menge sowie zur tatsächlich befüllten Menge. Ebenfalls müssen Aufzeichnungen zur erneuten Gewichtskontrolle gemacht werden. Das Protokoll muss außerdem von dem Person, die die Befüllung durchführt, vom Person, der die Kontrolle durchführt, sowie vom Begleiter unterschrieben werden. 11) Am Ort der Befüllung mit flüssigem Ammoniak müssen Sprühanlagen installiert werden. Zudem sollten dort Online-Messgeräte vorhanden sein. An der ersten Ventilstelle vor der Befüllungsleitung muss ein Notabschaltventil angebracht werden.
Reply #102017-07-14
Im Allgemeinen sollte das ausreichen. Da sie ohnehin explosionssicher sind, müssen sie auch wasserdicht sein. Falls es wirklich nicht wasserdicht ist, kann man einen Schutzschirm für den Motor anbringen, um ein Eindringen von Wasser zu verhindern. Zudem sollten Maßnahmen ergriffen werden, um eine Ansammlung von Gasen zu vermeiden.
Reply #112017-07-14
Im Allgemeinen sollte das ausreichen. Da sie ohnehin explosionssicher sind, müssen sie auch wasserdicht sein. Falls es wirklich nicht wasserdicht ist, kann man einen Schutzschirm für den Motor anbringen, um ein Eindringen von Wasser zu verhindern. Zudem sollten Maßnahmen ergriffen werden, um eine Ansammlung von Gasen zu vermeiden.
Reply #122017-07-14
Der IP55-Schutz der explosionsgeschützten Motoren reicht tatsächlich aus, um Spritzwasser abzuwehren~~ Was das von Ihnen erwähnte Sprühsystem angeht, so beeinträchtigt es weder die Prozesse noch die Sicherheit. Es kann mit dem Brandschutzsystem kombiniert werden; eine Anpassung ist erforderlich~~

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