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Ich habe das Gefühl, dass es etwas schwierig ist, die Fragen der Führungsprüfung zu beantworten. Ich möchte erfahrene Betreiber bitten, meine Fragen zu beantworten und ihre Erfahrungen zu teilen. Danke schön.
Welche Pumpe soll ich starten? Eine Kreiselpumpe?
Starten Sie parallel die Backup-Kreiselpumpe. Nachdem das Manometer den Maximalwert anzeigt und stabil ist, öffnen Sie langsam das Auslassventil der Reservepumpe und schließen Sie langsam das Auslassventil der Hauptpumpe, bis die Anforderungen erfüllt sind und die Durchflussschwankung gering ist.
Dies ist im Allgemeinen die Vorgehensweise externer Betreiber. Der Verkehr schwankt und eine reibungslose Umschaltung ist nicht möglich.
Stellen Sie anhand der Öffnung des Einlass-, Auslass- und Bypassventils der laufenden Pumpe (die Länge des freiliegenden Ventilschafts) die Öffnung des Ventils für die gerade zu startende Standby-Pumpe ein, starten Sie die Standby-Pumpe und schalten Sie gleichzeitig die aktive Pumpe aus.
1. Der Auslass der Reservepumpe wird geschlossen und der Rücklauf geöffnet. 2. Starten Sie die Backup-Pumpe. 3. Öffnen Sie das Auslass-Rückschlagventil der Standby-Pumpe und schließen Sie gleichzeitig das Auslass-Rückschlagventil der verwendeten Pumpe. Dadurch soll sichergestellt werden, dass der Wert des Pumpenausgangsdruckmessers unverändert bleibt. 4. Stoppen Sie die Einstellung des Rückschlagventils am Auslass der Reservepumpe, wenn der Auslass der gebrauchten Pumpe geschlossen ist. 5. Drücken Sie , um die Verwendung der Pumpe zu beenden.
Was Sie unter sanfter Regulierung verstehen, ist die Durchflussrate oder der Flüssigkeitsstand. Dabei handelt es sich lediglich um ein Umschalten der Auslassventile der beiden Pumpen unter der Voraussetzung, dass die Durchflussrate (Flüssigkeitsniveau) unverändert bleibt. Verwenden Sie dies einfach als Referenz, sonst stimmt etwas nicht. Es lässt sich nicht leugnen, dass einige Fragesteller ihr Wissen zur Schau stellen und die Genauigkeit der Frage selbst ignorieren.
Dies wird das Niveau ausländischer Betreiber auf die Probe stellen, erfahrene Personen können jedoch grundsätzlich keine großen Verkehrsschwankungen erzielen.
Schauen Sie sich das Manometer an. Eine Person öffnet langsam den Auslass der Pumpe und eine Person schließt langsam den Auslass der deaktivierten Pumpe. Es dürfen keine großen Schwankungen im Manometer auftreten. Die beiden Menschen müssen gut zusammenarbeiten.