Probleme mit dem Labyrinthdichtungsabstand im Lagergehäuse der Zentrifugalpumpe
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Es kommt häufig vor, dass die Lagergehäuse von Zentrifugalpumpen Öl verlieren. Die Hauptlösung besteht darin, die Ölrückflussschlitze zu reinigen oder zu erweitern. Auch für den Dichtspalt im Labyrinth gibt es nur einen empirischen Wert von 0,3–0,5 mm im Durchmesser. Gibt es vielleicht genauere Standards, z. B. welcher Achendurchmesser zu welchem Dichtspaltdurchmesser gehört?
Dies wird in der Regel nach dem Lagerraum bestimmt; der Dichtraum beträgt in der Regel 2 bis 2,5 Mal so viel wie der Lagerraum.
Überprüfen Sie, ob die Lüftungsöffnungen frei sind! Erhöhen Sie die Tiefe und Breite der Dichtungsschlitze angemessen! Erhöhen Sie die Anzahl der Gräben! Es ist auch eine wirksame Methode!
Das Problem mit dem Ölverlust ist ziemlich häufig. Im Allgemeinen wird bei der Installation der Pumpen bereits die Fuge des Labyrinthdichtungsmechanismus so gestaltet und eingestellt, dass sie optimal funktioniert. Falls es zu einem Ölaustritt kommt, muss man neben dem Spiel der Labyrinthdichtung auch die Montage der Labyrinthdichtung berücksichtigen. Nach Ausschluss anderer Einflüsse muss auch die Menge des einzubringenden Schmieröls berücksichtigt werden. Wenn der Ölstand zu hoch ist, kann es ebenfalls zu einem Ölleck kommen.
Am Arbeitsplatz sind über 90 % der Fälle auf zu viel Betankung zurückzuführen. Außerdem weigern sich die Bediener, aus ihren Fehlern zu lernen! Ach!
Der fünfte Stock ist definitiv die richtige Wahl. Bei unseren Wartungsarbeiten kommt es ständig zu solchen Problemen – es ist wirklich frustrierend. Diese Leute füllen einfach nur Benzin nach, ohne auf den Benzinstand zu achten. Von den Angaben bezüglich der Benzinmenge haben sie überhaupt keine Ahnung. Wenn mit der Pumpe keine großen Probleme auftreten, dann sollten in der Regel auch keine Probleme mit den Zähnen des Zählers entstehen
Ich arbeite im Bereich der Fertigung. Manchmal füllt man das Öl nicht absichtlich zu viel ein. In den üblichen Vorschriften wird vorgeschrieben, dass man 1/2 bis 2/3 des Fassungsvermögens nutzen soll – in der Regel wird also 2/3 verwendet. Die Leute sind sich oft nicht bewusst, dass zu viel Öl zum Leckagen führen kann. Warum kommt es bei zu viel Öl zu Leckagen? Wie viel Öl ist eigentlich angemessen?
Ich arbeite im Bereich der Fertigung. Manchmal füllt man das Öl nicht absichtlich zu viel ein. In den üblichen Vorschriften wird vorgeschrieben, dass man 1/2 bis 2/3 des Fassungsvermögens nutzen soll – in der Regel wird also 2/3 verwendet. Die Leute sind sich oft nicht bewusst, dass zu viel Öl zum Leckagen führen kann. Warum kommt es bei zu viel Öl zu Leckagen? Wie viel Öl ist eigentlich angemessen?
Ich arbeite im Bereich der Fertigung. Manchmal füllt man das Öl nicht absichtlich zu viel ein. In den üblichen Vorschriften wird vorgeschrieben, dass man 1/2 bis 2/3 des Fassungsvermögens nutzen soll – in der Regel wird also 2/3 verwendet. Die Leute sind sich oft nicht bewusst, dass zu viel Öl zum Leckagen führen kann. Warum kommt es bei zu viel Öl zu Leckagen? Wie viel Öl ist eigentlich angemessen?
In der Regel befindet sich der Ölstand des Schmieröls auf der mittleren Höhe zwischen den Kugeln (Rollen) ganz unten im Lager. Während des Betriebs reicht es aus, den Kraftstoff bis zur Hälfte des Ölspiegels aufzufüllen; bei Stillstand kann der Kraftstoff bis zu zwei Dritteln des Ölspiegels eingefüllt werden. Falls es einen Öl nachfüllbehälter gibt, füllen Sie diesen zu 2/3 mit Schmieröl – füllen Sie ihn nicht bis zum Rand. Etwas mehr verhindert ein Leck. Die Kollegen vor Ort füllen in der Regel den Ölstand während des Betriebs auf maximale Höhe – auch den Nachfüllbehälter füllen sie voll. Sie sind der Ansicht, dass das sicherer ist! :L Wenn die Lagerbox mit einem Ölverschluss ausgestattet ist, tritt kein Ölaustritt auf. Ist sie hingegen mit einem Öldämpfungsring (Labyrinth) ausgestattet, kommt es zu einem Ölaustritt. Es wurden Schilder an Ort und Stelle angebracht, aber das hat auch nicht geholfen. In Eile! :L:L
Prüfen Sie, ob die Belüftungsöffnungen des Tankes verstopft sind. Füllen Sie außerdem nicht zu viel Öl ein – das kann zu einem Siphoneneffekt führen, wodurch das Schmieröl ständig ausgetreten wird. Zudem haben einige Pumpenhersteller den Ölstandsanzeiger so hoch positioniert, dass die Menge des eingefüllten Öls nicht richtig kontrolliert werden kann. Beobachten Sie die Situation vor Ort genauer
Das Labyrinthdichtung 0,30 mm ist zu groß. 0,15 mm ist geeignet
Ich bin bereits auf ähnliche Situationen gestoßen: Bei Labyrinthdichtungen, die durch starke Abnutzung nicht mehr repariert werden können, sollte man, wenn möglich, direkt auf Rahmenöldichtungen umsteigen