Dreizahn-Pumpe

Hauptstruktur und Funktionsprinzip der Drei-Schraubenpumpe: Die Drei-Schraubenpumpe besteht hauptsächlich aus einem in dem Pumpenkörper fest installierten Gehäuse sowie aus einer Antriebsschraube, die sich in diesem Gehäuse befindet, und zwei Antriebslosen Schrauben, die mit dieser Antriebsschraube ineinander greifen. Drei miteinander verkeilte Schrauben bilden im Pumpenzylinder für jede Drehung einen Verschlussraum, wodurch eine Abdichtung zwischen Ein- und Auslassöffnung entsteht. Während die Drei-Schraubenpumpe in Betrieb ist, sind die beiden Antriebsschrauben symmetrisch zur Antriebschraube angeordnet und greifen mit ihr zusammen. Dadurch wird die auf die Antriebschraube wirkende Radialkraft vollständig ausgeglichen – die Antriebschraube muss somit keine Biegelasten tragen. Die radialen Kräfte, die auf den Antriebszylinder wirken, werden über seine gesamte Länge von den Pumpenzylinderbuchenhaltern abgefangen. Daher ist es nicht notwendig, an dem äußeren Ende zusätzliche Lager zu verwenden. Zudem muss der Antriebszylinder im Grunde keine Biegelasten tragen. Während des Betriebs bildet sich zwischen der Außenfläche der Schraube und der Innenwand des Pumpengehäuses eine Ölschicht, die einen direkten Kontakt zwischen den Metallen verhindert und so die Abnutzung der Zähne der Schraube **verringert**. Während eine Drei-Schraubenpumpe arbeitet, wirken an beiden Enden jeweils Saug- und Druckkräfte auf die Flüssigkeit. Dadurch entsteht eine axiale Kraft auf die Schrauben. Für kleine Pumpen mit einem Druckunterschied von weniger als 10 Kilogramm pro cm² können Schublagern verwendet werden. Außerdem wird das Hochdrucköl über das zentrale Ölloch des Antriebszylinders in den unteren Teil der Achsenhülsen der Zylinder geleitet. Dadurch entsteht am unteren Ende der Zylinder eine Gegenkraft, die entgegen der Richtung der axialen Druckkraft wirkt. Wie andere Volumenpumpen auch steigt bei der Schraubenpumpe der Druck im Pumpenkörper an, sobald die Auslassöffnung der Pumpe vollständig verschlossen ist. Dies kann dazu führen, dass die Pumpe beschädigt wird oder dass der Elektromotor überlastet wird. Deshalb müssen an den Ein- und Auslassöffnungen der Pumpe Sicherheitsventile installiert werden. Die Achsversiegelung einer Drei-Schraubenpumpe besteht in der Regel aus einer mechanischen Achsversiegelung, wobei je nach Arbeitsdruck unterschiedliche Ausführungen verwendet werden können.

Kann die Temperatur des Mediums dazu führen, dass sich die Schraubenpumpen verkeilen? Bei uns sind 2 Schraubenpumpen aufgrund hoher Öltemperatur kaputtgegangen. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass sich die Rotorblätter verkeilt hatten

Eine Stange in der Mitte, die die beiden daneben antriebt