Die laufende Pumpe – der Lager ist blockiert, ist sie ausgefallen?
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Die Pumpe mit Winkelantrieb ist während des Betriebs plötzlich ausgefallen. Kollegen vor Ort sagten, der Lager sei verkeilt und ließe sich nicht drehen. Eine Pumpe, die ständig in Betrieb ist – wie kann das sein? Verstehen Sie es nicht? Oder aus anderen Gründen. Die Nennstromstärke unserer Dichtwasserpumpe beträgt 11,1 A. Die übliche Auslassdruck liegt bei 0,09 kPa
Es gibt viele Ursachen für Schäden an Lagern – beispielsweise zu wenig Schmieröl, Wasser im Schmieröl, Fremdkörper im Lager oder zu hoher Axialdruck der Pumpe
Das ist uns schon einmal passiert – aus verschiedenen Gründen. In unserem Fall lag es an der schlechten Qualität der Pumpe sowie an beschädigten Lagern
Das Auto lässt sich nicht drehen – und das liegt nicht immer an beschädigten Lagern. Es kann auch daran liegen, dass der Ring am Eingang des Laufrads abgenutzt ist, oder dass Fremdkörper in die Strömungswege des Laufrads gelangt sind. Schäden an Lagern entstehen in der Regel durch mangelnden Schmierstoff, Emulgierung des Schmierstoffs, Wasser im Öl oder andere Ursachen, die zu einer unzureichenden Schmierung der Lager führen.
Überprüfen Sie es öfter – manchmal klemmt auch das Dichtungsstück.
Entweder ist es ein Problem mit dem Öl, oder es liegt ein Problem mit der Qualität der Welle vor
Das Auto lässt sich nicht drehen – und das liegt nicht immer an beschädigten Lagern. Es kann auch daran liegen, dass der Ring am Eingang des Laufrads abgenutzt ist, oder dass Fremdkörper in die Strömungswege des Laufrads gelangt sind. Schäden an Lagern entstehen in der Regel durch mangelnden Schmierstoff, Emulgierung des Schmierstoffs, Wasser im Öl oder andere Ursachen, die zu einer unzureichenden Schmierung der Lager führen.
Schmieröl, Dichtungen – kein Trockenreiben ohne ausreichende Menge. . . Probleme mit der Achse selbst. .
Man sollte auch in Betracht ziehen, ob es sich um menschliches Handeln handelt – also um vorsätzliche Zerstörung
Wir sind bereits auf Fälle gestoßen, in denen durch beschädigte Lager eine direkte Zerstörung eintrat; dabei wurden die einzelnen Komponenten überprüft
Eine meiner Magnetpumpen für niedrige Temperaturen ist nach dem Stillstand völlig stecken geblieben – es dauert eine Stunde, bis sie sich wieder drehen lässt. Ich weiß nicht, ob sie eingefroren ist oder ob der Motor sich selbst geschützt hat. Wenn sie sich dann doch wieder bewegt, weiß ich nicht, ob das daran liegt, dass sie aufgetaut ist oder weil die Betriebstemperatur gesunken ist
Wie niedrig muss die Temperatur des Mediums sein, damit das Rad sich nicht mehr drehen lässt, sobald die Pumpe gestoppt wird?
Zuerst sollte man die Temperatur des Lagerschachts überprüfen. Ist die Temperatur sehr hoch, handelt es sich um ein Problem mit dem Lager. Andernfalls muss man anhand der konkreten Ergebnisse der Inspektion analysieren.
Ein weiterer Grund ist das Eindringen von Verunreinigungen – dabei verkeilen sich der Ring am Laufrad und der Ring am Gehäuse. Es wird empfohlen, das Teil auseinanderzunehmen und zu reparieren
Achten Sie darauf, den Ölstand zu überprüfen, nehmen Sie regelmäßig Proben zur Analyse, schauen Sie sich außerdem das Dichtungsgehäuse an – falls es Dämpfungselemente gibt, prüfen Sie diese ebenfalls……