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Überstrom im Motor der Dieselhydrierungs-Wassereinspritzpumpe, Suche nach Ursachenanalyse

2017-11-25View Original

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1. Die Dieselhydrierungs-Wassereinspritzpumpe unseres Unternehmens, Modell: GSB-Q-5/1100, Designmedien: Sauerstoffarmes Wasser, mittlere Temperatur: 104℃, mittlere Dichte: 995 kg/m3, Pumpendesign-Durchfluss: 5 m3/h, der minimale Betriebsdurchfluss beträgt 2 m3/h, der tatsächliche Betriebsdurchfluss beträgt 2,5–3,5 m3/h und der Betriebsstrom beträgt etwa 140 A. Nun wird das sauerstoffarme Wasser durch enthärtetes Wasser mit einer Temperatur von 40 °C ersetzt und die anderen Parameter bleiben unverändert. Der Betriebsstrom des Motors steigt weiter an (der anfängliche Betriebsstrom nach dem Start beträgt etwa 145 A). Nach 24 Stunden Betrieb erreicht der Strom etwa 210 A, was den Nennstrom des Motors von 202 A übersteigt, was dazu führt, dass der Motor überlastet arbeitet. 2. Nach dem Zerlegen der Pumpe zur Inspektion wurde festgestellt, dass am Rand des Pumpenlaufrads leichte Kavitation und an der Durchflussöffnung des Pumpenkörpers leichte Kavitation auftrat. 3. Bitte helfen Sie bei der Analyse: 1. Welche Auswirkungen hat sauerstoffarmes und enthärtetes Wasser auf Hochgeschwindigkeits-Kreiselpumpen? 2. Welchen Einfluss hat Kavitation in der Pumpe auf den Pumpenstrom?
Reply #22017-11-25
Können Sie detaillierte Informationen zur Pumpe geben? Ich weiß nicht, wie ich die Wellenleistung berechnen soll, auch wenn der Wirkungsgrad unbekannt ist.
Reply #32017-11-25
Am besten geben Sie die Leistungskurve der Pumpe an. Nach Ihrem aktuellen Stand sollte der Motor etwa 110 kW haben.
Reply #42017-11-25
Hallo, der Pumpenwirkungsgrad beträgt 18 %, die Wellenleistung beträgt 82,85 kW und die Motorleistung beträgt 110 kW. Ich brauche Informationen zur spezifischen Pumpenleistungskurve! Ist es bequem, mich telefonisch zu kontaktieren? 15954751463
Reply #52017-11-26
Ich bin auch auf eine Situation gestoßen, in der der Strom langsam anstieg, etwa 2 Ampere pro Tag. Später zerlegte ich es und stellte fest, dass das Ausgleichsrohr im Auslassbereich aufgrund von Kavitation und Erosion ein Loch hatte, das einen starken Rückfluss verursachte!

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