Druckhaltung, minimale Rückflussmenge? ？ Um Rat fragen
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Zur Kälteschutzmaßnahme im Winter muss eine Pumpe ständig in Betrieb sein. Der Auslass darf außerdem nicht zu groß sein – andernfalls kommt es zu Verschwendungen. Zudem erfordert der Prozess keine so große Menge an Flüssigkeit. Das aktuelle Problem ist jedoch, dass die Dichtungen der Pumpen stark undicht sind. Bei den zwei Ersatzpumpen sind die Dichtungen völlig kaputt. Meine Vermutung ist, dass das so nicht richtig ist. Könnten Sie bitte alle dazu befragen? Der Auslass ist zu klein, wodurch ein Überdruck entsteht, der wiederum den Dichtungsring zerstört. In diesem Zusammenhang habe ich an einen minimalen Rückfluss gedacht – sind die Montageorte dabei der Ausgang und der Eingang der Rohrleitung? Wie wird die minimale Durchflussmenge berechnet? Welche Rohrdimensionen sind geeignet? Soll man sich dabei auf den benötigten Durchfluss beziehen, oder?
Warum wird nicht eine Frequenzumrichterlösung in Betracht gezogen? Wenn es sich um eine Mehrstufenpumpe handelt, kann man dann die Anzahl der Stufen verringern?
Der minimale Durchfluss bei kontinuierlicher Betriebsweise der Pumpe wird gemessen. Nach den API-Standards liegt die zulässige Schwingungsamplitude im Prioritätsbetriebsbereich bei 3 mm/s; der minimale Durchfluss entspricht somit dem Punkt, an dem die Schwingungen 3,9 mm/s überschreiten. Die Pumpe weist außerdem einen thermisch gesteuerten Mindestdurchfluss auf, der anhand der spezifischen Wärmekapazität des Mediums, der Temperaturerhöhung beim Verdampfen des Mediums bei der jeweiligen Einlassdruckstufe sowie der Drehmomentwerte im Schließzustand berechnet werden muss.
Die Abdichtung ist nicht durch einen Stoß beschädigt, die Vibration der Druckpumpe nimmt zu und die Temperatur des Mediums steigt an. Vibrationen sollten der Hauptgrund sein
Ich stimme Ihrer Ansicht zu: Der Verschluss lässt sich nicht zerstören. Dadurch steigt die Vibration der Druckpumpe, es kommt zu einer Erhöhung der Temperatur des Mediums – und sogar zur Verdampfung.
Bei der Frequenzumwandlung muss auch der Motor ausgetauscht werden. Das Umleiten des Flusses verbraucht Energie – außerdem verbraucht die Pumpe mehr Energie, wenn die Durchflussmenge gering ist.
Der Durchfluss ist zu gering, die Pumpe arbeitet unter Last – wie soll man das beschreiben?
Pumpenvibrationen führen dazu, dass die Lebensdauer der Lagerdichtungen verkürzt wird. Wenn das minimale Durchflussvolumen nicht erreicht werden kann, führt die Temperaturerhöhung des Mediums zu Kavitation. Falls das Medium korrosiv ist, verdoppelt sich die Korrosionsrate bei jeder Erhöhung der Temperatur um 10 Grad
In Ihrem Fall ist es die beste Lösung, dem Pumpen einen Frequenzumrichter zuzuführen – außerdem muss der Motor nicht ausgetauscht werden. In der Frequenzumrichter-gesteuerten Geschwindigkeitsregelung werden Frequenzumrichtermotoren eingesetzt, um sicherzustellen, dass die Kühlventilatoren des Motors bei niedriger Drehzahl nicht ihre Drehzahl verringern. Wenn ein herkömmlicher Motor mit einem Frequenzumwandler ausgestattet wird, kann man, um zu verhindern, dass der Motor bei niedrigen Drehzahlen überhitzt, eine Mindestfrequenz im Frequenzumwandler einstellen (wir haben diese auf 30 Hertz festgelegt). Es gibt viele Vorteile, wenn eine Wasserpumpe mit einem Frequenzumrichter ausgestattet wird. Einer davon ist, dass die Soft-Start-Funktion des Frequenzumrichters dazu beiträgt, die Lebensdauer vieler Komponenten der Pumpe zu verlängern.
Schäume, ich schicke dir ein Bild, könntest du bitte eine Analyse durchführen? Es ist die Seite, die der Laufrad näher liegt – dort tropft das Wasser
Vielen Dank, ursprünglich dachte ich, dass Wechselstrom dazu dient, Energie zu sparen und den Startstrom zu verringern, damit dieser nicht zu hoch ausfällt. Aber mein aktuelles Problem ist, dass die Auslassöffnung zu klein ist – in der Nähe des Laufrads kommt es zu starkem Leckagen. Liegt das daran, dass der Druck im Pumpenraum zu hoch ist und dadurch Lecks entstehen? Was die Änderung der Frequenz angeht: Verändert sich dadurch auch die Drehzahl und somit der Druck, sodass der Druck nicht mehr so hoch ist, oder?
1. Kleine Pumpe austauschen, 2. Frequenz ändern, 3. Rückfluss hinzufügen – all das ist möglich. Entscheidend ist die Entscheidung des Vorgesetzten; P
Zuerst müssen Sie verstehen, wie die Dichtung beschädigt wird. Senden Sie Fotos der beschädigten Dichtung, damit man feststellen kann, ob die Beschädigung durch Leerlauf verursacht wurde oder auf ein Qualitätsproblem zurückzuführen ist.
Wir verwenden zusätzliche Lüfter, die nicht durch Frequenzumrichter gesteuert werden!
Herkömmliche asynchrone Motoren, also Motoren mit Netzfrequenz, sind so konzipiert, dass sie eine konstante Frequenz und Spannung aufweisen – sie können daher nicht vollständig den Anforderungen der Frequenz- und Drehzahlregelung gerecht werden. Die Konstruktion und Struktur von Gleichfrequenzmotoren und Wechselfrequenzmotoren sind völlig unterschiedlich. Daher kann eine Änderung der Frequenz bei Gleichfrequenzmotoren folgende Schäden für den Benutzer verursachen: 1. Erhebliche Schäden am Motor selbst. Der Strom in den Motorkabeln wird **steigen, was zu einer Erwärmung der Kabel führt. Insbesondere bei herkömmlichen Motoren, die für eine Nennfrequenz konzipiert sind, treten in diesem Fall verstärkte Eisenverluste sowie Erwärmungserscheinungen im Stator auf. Bei niedrigeren Netzfrequenzen ist der elektromagnetische Winkel des Motors proportional zur Last. Wenn der kritische Drehmomentwert überschritten wird, tritt ein starkes Flattern des Motors auf – was erhebliche Schäden an den elektrischen und mechanischen Eigenschaften des Motors verursacht. 2. Gewöhnliche Motoren brennen leicht aus. Wenn ein herkömmlicher Wechselstrommotor mit einem Frequenzumwandler verwendet wird, kann der Motor aufgrund seiner materiellen und strukturellen Eigenschaften die hohen Spitzenströme sowie die Hochfrequenzoszillationen nicht aushalten, die durch die Ausgangssignale des Frequenzumwandlers in den Motorkabeln entstehen. Dadurch wird der Alterungsprozess der Isolierung des Motors beschleunigt – was wiederum dazu führen kann, dass der Motor zerstört wird. 3. Die Energieeinsparung ist nicht gut. Der Austausch von Wechselstrommotoren gegen Gleichstromantriebe bringt ebenfalls keine guten Energieeinsparungen. Denn herkömmliche Motoren können keine kontinuierliche Regulierung vornehmen. Zudem erzeugen sie Harmonischen, wodurch die reaktive Leistung steigt und die aktive Leistung abnimmt. Dadurch sinkt der Leistungsfaktor des gesamten Stromnetzes – was wiederum nachteilig für das gesamte Netz ist. 4. Die Kühlung des Motors ist unzureichend, wodurch die Temperatur zu stark ansteigt. Bei herkömmlichen asynchronen Motoren nimmt die Menge an Kühlluft bei sinkender Drehzahl proportional zum Kubus der Drehzahl ab. Dadurch verschlechtert sich die Kühlung des Motors bei niedrigen Drehzahlen, die Temperatur steigt stark an – es wird somit schwierig, eine konstante Drehmomentleistung zu erzielen.
Das Zerschneiden des Laufrads könnte helfen
Soll man beim normalen Gebrauch einen neuen Laufradwechsel vornehmen?
Soll man beim normalen Gebrauch einen neuen Laufradwechsel vornehmen?
Soll man beim normalen Gebrauch einen neuen Laufradwechsel vornehmen?
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Dieser Vorschlag ist ziemlich praktikabel :) Es wäre am besten, noch eine Rückflussleitung hinzuzufügen – allerdings sollte es sich dabei um eine große Zirkulationsleitung handeln, die von der Ausgangsleitung zurück zum Eingangstank führt.