Mechanische Dichtung für Hochtemperaturpumpen
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Die mechanische Dichtung für die Ölpumpen in unserer Fabrik ist eine DBM65-Dichtung mit Membran. Die Temperatur des Mediums liegt bei etwa 350 Grad. Es werden Dichtungen von DanDong Clone verwendet. Während des Betriebs entsteht ein knisterndes Geräusch – ähnlich wie beim Anbraten von Essen in der Pfanne. Im Kühlmittel sind Ölflecken zu sehen. Das liegt vermutlich an einem Leck in der Dichtung sowie am Kühlmittel selbst. Der Hersteller meinte, es liege an der zu hohen Temperatur. Doch bei Verwendung von Dichtungen anderer Hersteller trat dieses Problem nicht auf. Ist das Problem also auf die Qualität der Dichtung zurückzuführen, oder liegt das Problem im Reparaturprozess? Bitte geben Sie mir Ihren Rat!
Schlammöl hat eine hohe Viskosität; selbst bei geringen Lecks kann es weiterhin verwendet werden – man sollte es jedoch regelmäßig überwachen； Die Bedingungen unter denen die mechanische Dichtung eingesetzt wird, sind sehr schwierig. Es scheint, dass es zu Leckagen im Reibpaar kommt – das Wasser gelangt somit in das Kühlsystem ；
Suchen wir zuerst nach Installationsproblemen – das Geräusch entsteht vermutlich durch das Austreten von heißem Medium in Kombination mit Wasser. Auch bei uns werden Klone verwendet, bisher wurden keine Probleme festgestellt.
Zunächst muss überprüft werden, ob die für die Produktion verwendeten Materialien den Anforderungen an die Pumpe entsprechen – beispielsweise was die durch Verunreinigungen verursachte Abnutzung angeht.
Auch hier wird eine Membran-Mechanikversiegelung verwendet. Welches Spülverfahren wird angewandt? Es muss nicht unbedingt ein Leck im mechanischen Dichtungssystem vorliegen – es ist möglich, dass das Spülmittel in den Dampf gelangt und dadurch Ölblasen im Kühlsystem entstehen.
Wir haben früher deutsche und amerikanische Fuchs-Zentrifugalpumpen für Ölrückstände in Raffinerien gesehen, die alle mechanische Dichtungen verwendeten. Tianjin John Klon sowie die aktuelle Dan Dong Dichtung. Auf die Dichtigkeit hat der Entwurf der Pumpe Einfluss (der Anwender stellt detaillierte Anleitung und Bedingungen zur Verfügung), die Montage sowie die Überprüfung vor dem Gebrauch. Über die Installationstechnik in einigen Regionen des Landes lässt sich schwer etwas sagen. Ich habe ein paar Mal den Wechsel gesehen – das ist bei weitem nicht so gut wie bei Ausländern.
Für Ölraumpumpen ist PLAN32+62 am besten geeignet; auch 32+52/53 eignet sich, sofern sie ein sauberes Schmieröl für die mechanische Dichtung liefern können. Wenn im Pumpeninneren ein Knistern zu hören ist, könnte es daran liegen, dass es zu Kavitation kommt. Überprüfen Sie, ob der Filter am Eingang der Pumpe verstopft ist.
Spülen direkt vom Pumpenausgang über die Dichtungsabdeckung – zusätzlich Kühlwasser zur Kühlung!
Früher hat es auch funktioniert. Ich habe meine ehemaligen Kollegen gefragt – bei ihnen trat das gleiche Problem auf, und es wurde gelöst, indem man ein neues Dichtelement einsetzte. Außerdem ist die Dichtung zwischen dem Achsenring und dem Gehäuse aus einem Millimeter dicken Aluminiumstück gefertigt; die Dichtfläche ist dabei sehr schmal. Könnte es sein, dass durch dieses dünne Stück Aluminiumpolsterung Lecks entstehen?
Es gibt zu wenige Bedingungen – es scheinen viele Möglichkeiten zu geben. Die Lösung mit 53a+62 (Dampf) ist vermutlich eine gute Wahl. Es ist unwahrscheinlich, dass das Öl durch einen undichten Reibpartner austritt; eher könnte es durch hohe Temperaturen sowie Vibrationen dazu kommen, dass Öl durch die O-Ringe am Rücken des Statischen Rings austreten kann – anschließend wird dieses Öl von 62 mittransportiert~~~
Als Dichtung sollte eine flexible Graphitmatte verwendet werden. Die direkte Spülung mit dem Medium bei zu hohen Temperaturen sowie die Schmutzigkeit des Mediums selbst machen es unmöglich, die Lebensdauer der Dichtung sicherzustellen. Die Verwendung von PLAN13 von der Dichtkammer bis zum Pumpeneingang könnte im Vergleich zu PLAN11 besser sein.
Überprüfen Sie den Druck und die Durchflussmenge des Kühlmittels. Prüfen Sie, ob die Rohre verstopft sind oder ob sich viel Kalk angesammelt hat. Offensichtlich ist ein Medium in das Kühlmittel eingedrungen.
Öl mit einer Temperatur von 350 Grad Celsius muss unbedingt mit einem Kühlungsverfahren behandelt werden!
Wenn es tatsächlich so ist, wie Sie sagen – also dass das Wasser direkt vom Pumpenausgang zur Dichtungskappe geleitet wird – dann handelt es sich um Plan 11. In diesem Fall gibt es überhaupt keine Kühlmaßnahmen. In diesem Fall bedeutet ein gut funktionierender Dichtungsring, dass der Dichtungsring selbst zu stark ist