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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Katalyse einer Winzigkeit am 3.5.2018 um 10:47 bearbeitet. Vor ein paar Tagen erreichte die Pumpe die 80-tägige Betriebsdauer. Von den Lagern des Pumpenlagersgehäuses geht Rauch aus. Die endgültige Analyse ergab, dass es sich um eine Ermüdungsriss im Lager handelte. Auch nach dem Öffnen des Lagers war kein Mangel an Öl die Ursache. Bei mehreren Fällen von Lagerbeschädigungen wurde ebenfalls eine Ermüdungsriss als Ursache festgestellt. Ich hoffe, dass die Leser mit einfach verständlichen Beispielen oder aus atomarer Sicht analysieren können. Der Begriff „Ermüdungsriss“ bedeutet, dass das Metall unter wechselnden Belastungen auch dann zerbrechen kann, wenn die Grenze zum Zerbrechen noch nicht erreicht ist. Das ist etwas unklar. Aus atomarer Sicht besteht Metall aus Metallatomen, die in Schichten angeordnet sind. Kann es sein, dass die Metallschichten unter wechselnden Belastungen leichter reißen – also durch Ermüdung? ! ?
Es wird empfohlen, die Horizontalität der Geräteinstallation zu überprüfen, ob die Prozesssteuerung den Anforderungen entspricht sowie ob Qualität und Typ des Schmieröls/Fetts mit den Anforderungen des Geräts übereinstimmen.
Aus der Perspektive der Atome betrachtet, bedeutet das Konzept des Ermüdungsbruchs, dass Metalle unter wechselnden Drücken auch dann brechen können, wenn sie noch nicht den Grenzwert für den Bruch erreicht haben. Das ist etwas unklar. Aus atomarer Sicht bestehen Metalle aus Metallatomen, die in Schichten angeordnet sind. Bedeutet das also, dass die Metallschichten unter wechselnden Belastungen leichter brechen – durch Ermüdung? ! ?
Wie versteht man den Begriff der Müdigkeit?
Da es mit der Schmierung keine Probleme gibt, sollten die folgenden Ursachen untersucht werden. Eine Ursache sind Verarbeitungsprobleme: Die beiden Stützlagern sind nicht exakt zentriert, wodurch die Lager übermäßigen Belastungen ausgesetzt werden und beschädigt werden. Eine weitere Ursache ist ein Designfehler – die Lager können die Lasten dieser Pumpe nicht bewältigen, wodurch sie ebenfalls beschädigt werden
“„Bearing-Fatigue-Zerbrechen“ – das ist nur eine Beschreibung. Man sollte trotzdem die verschiedenen von Ihnen vorgeschlagenen Möglichkeiten überprüfen. Der Begriff „Ermüdung“ scheint für starre Lager etwas unangemessen zu sein.
Die Beurteilung als „Ermüdungsverschleiß“ ist ein ziemlich allgemeiner Befund. Bei einem Verschleiß der Lager müssen die konkreten Ursachen aus Aspekten wie der Belastungsanalyse des Rotors, der Angemessenheit der gewählten Lager, der richtigen Montage der Lager sowie der Auswahl des Schmieröls betrachtet werden.
Es liegt nicht an einem Ölmangel – man sollte auch überprüfen, ob die Lager durch Verschleiß beschädigt sind.
Kann mir jemand von euch einfach und verständlich erklären, wie es zur Fatiguezerstörung von Metallen kommt? Vielen Dank an alle.
Überprüfen Sie, ob es aufgrund eines hohen Durchflusses und niedrigem Drucks zum Betrieb kommt – aufgrund der großen axialen Kräfte können die Lager mit der Zeit beschädigt werden.
Sicherlich liegt das Problem daran, dass die Lager falsch angeordnet sind, wodurch eine zu große Belastung auf die Lager entsteht
Wenn ein Mangel an Öl dazu führt, dass die Lager überhitzen und versagen, dann ist ein Ölmangel für die Lager tödlich
Können Sie mit einem Thermometer die Temperatur messen? Man sieht noch keinen Rauch aus der Lagerbox, da es Schmieröl und Zirkulationswasser gibt
Diese Lager übernehmen die Stützfunktion – und das ist auch alles, was mit müder Fahrweise zu tun hat. Die Pumpenlager in unserer Fabrik laufen bereits seit 2 Jahren, ohne dass sie ausgetauscht wurden. Drehen Sie wie gewohnt weiter – achten Sie dabei darauf, jede Woche etwas Butter hinzuzufügen. Ich sehe, dass eure Wartung offensichtlich unzureichend ist. Es raucht überall – achten Sie bei der Inspektion auf die Wassertemperatur des Antriebs. Die Butter fließt zu schnell. Im Sommer ist Fieber leicht zu bekommen. Dazu kommt noch, dass die Bediener die Last stark erhöhen. Es würde ja auffallen, wenn es nicht brennt. :lol
Welchen Lager hast du gebrannt, die Antriebsseite? Nicht, wenn es sich um eine Soft-Verbindung handelt. Justieren Sie den Motor und die Pumpe erneut. Installationsprobleme: Ist die Temperatur der Lager normalerweise hoch? Nur unter Last hoch? Wie auch immer. Wenn bei beiden Endlagern die Temperatur hoch ist.
Nach 80 Tagen Betrieb begann es plötzlich zu rauchen, und das gleiche Problem trat auf, nachdem mehrere Lagereinheiten ausgetauscht wurden. Meiner Meinung nach ist das das Ergebnis eines gewissen Grades der Beschädigung der Lager. Aus Sicht des Pumpenprinzips: Liegt das Problem an der Laufradkonstruktion, die zu übermäßigen axialen Kräften führt? Ist die Konzentriertheit zwischen Motor und Pumpenwelle nicht richtig eingestellt? Gibt es Probleme mit der Auswahl der Lager? Ist die Ausrichtung der Lager in der Lagerbox fehlerhaft?