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Richtige Installation sowie Lösungen für Fehler bei leckfreien chemischen Magnetpumpen. Leckfreie Magnetpumpen werden aufgrund ihrer vollständigen Abdichtung, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit in der Öl-, Chemie-, Pharmaindustrie sowie in Bereichen wie Elektroveredelung, Umweltschutz und Wasseraufbereitung eingesetzt, um brennbare, explosive, giftige oder wertvolle Flüssigkeiten zu transportieren. Sie sind somit die ideale Wahl, um in Betrieben eine lückenlose und umweltfreundliche Arbeitsumgebung zu schaffen. Bei der Installation einer leckagefreien Magnetpumpe müssen folgende Punkte berücksichtigt werden: 1. Die Anlage wird auf die Basis gestellt; zwischen der Bodenplatte und der Basis werden Kupplungspads eingesetzt. Durch Anpassung dieser Kupplungspads wird die Horizontalität der Pumpe eingestellt. Nach der Einstellung die Bodenbolzen festziehen. 2. Vor der Installation müssen Pumpen und Motoren überprüft werden. Alle Teile müssen unbeschädigt sein, und in der Magnetpumpe dürfen sich keine Fremdkörper befinden. 3. Erstellen Sie die Betonfundamente nach den Grundmaßen und verlegen Sie gleichzeitig die Bodenbolzen. 4. Die Einlass- und Auslassleitungen der Magnetpumpe müssen mit Tragkonstruktionen ausgestattet sein; die Magnetpumpe selbst darf nicht als Stütze verwendet werden. Der Durchmesser der Eingangs- und Ausgangsanschlüsse muss mit dem Durchmesser der Eingangs- und Ausgangsanschlüsse der Pumpe übereinstimmen. 5. Nach der Installation sollte man den Kupplungsteil der Magnetpumpe noch einmal von Hand drehen, um zu überprüfen, ob es zu Reibungen kommt. Wenn das Drehen leicht und gleichmäßig erfolgt, ist die Installation abgeschlossen. 6. Es ist strengstens verboten, mit Magnetpumpen Medien zu pumpen, die Partikel oder leicht kristallisierbare Stoffe enthalten. Eine kontinuierliche Betriebsweise bei geschlossenem Ablaufloch ist nicht zulässig; es muss ein Mindeststromfluss aufrechterhalten werden. 7. Um zu verhindern, dass Fremdkörper in die Magnetpumpe gelangen, sollte an der Eingangsstelle ein Filter vorhanden sein. Die Filterfläche sollte 3–4 Mal so groß sein wie die Querschnittsfläche der Leitung. 8. Bei zu hoher Viskosität des Mediums ändern sich sowohl die Leistung als auch die Leistungsaufnahme der Magnetpumpe. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienanleitung. 9. Es muss sichergestellt werden, dass die Montagehöhe der Magnetpumpe dem Nennhub der Pumpe entspricht, wobei auch die Leitungsverluste sowie die Temperatur der Flüssigkeit berücksichtigt werden müssen. Lösungen für Fehler bei leckagefreien Magnetpumpen: 1. Bruch der Achse der leckagefreien Magnetpumpe: Der Hauptgrund für den Bruch der Pumpenachse ist das Drehen der Achse durch das trockene Reiben der Lager, was auf einen Leerlauf der Pumpe zurückzuführen ist. Beim Öffnen der Pumpe zur Überprüfung ist zu erkennen, dass die Lager stark abgenutzt sind. Die wichtigste Maßnahme, um ein Zerbrechen der Pumpe zu verhindern, besteht darin, einen Leerlauf der Pumpe zu vermeiden. II. Schaden an den Lagern der leckfreien Magnetpumpe: Wenn die Pumpe keinen Wasserfluss mehr hat oder sich Unreinheiten in der Pumpe befinden, kann dies zu Schäden an den Lagern führen. Wenn die Koaxialität zwischen den inneren und äußeren magnetischen Rotoren eines zylindrischen Kupplungssystems nicht gewährleistet ist, hat das ebenfalls einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer der Lager. III. Die magnetische Pumpe leitet kein Flüssigkeit ab: Dass eine magnetische Pumpe keine Flüssigkeit fördern kann, ist die häufigste Störung bei solchen Pumpen. Es gibt dafür viele mögliche Ursachen. Zunächst sollte überprüft werden, ob es in der Saugleitung der Pumpe Stellen gibt, an denen Luft entweicht. Ebenso muss geprüft werden, ob die Luft aus der Saugleitung entfernt wird, ob die Menge des in die Magnetpumpe gefüllten Flüssigkeits ausreichend ist und ob keine Fremdkörper die Saugleitung verstopfen. Außerdem sollte geprüft werden, ob die Pumpe im umgekehrten Betriebsmodus arbeitet – insbesondere nach dem Austausch des Motors oder nach Wartungsarbeiten an den Stromleitungen. Zudem muss darauf geachtet werden, dass die Saughöhe der Pumpe nicht zu hoch ist. Falls das Problem durch die oben genannten Überprüfungen weiterhin nicht gelöst werden kann, kann die Pumpe auseinandergebaut werden, um zu prüfen, ob der Pumpenwellen gebrochen ist. Zudem sollten geprüft werden, ob die beweglichen und festen Ringe der Pumpe intakt sind sowie ob sich der gesamte Rotor in geringem Maße axial bewegen lässt. Falls eine axiale Bewegung schwierig ist, kann überprüft werden, ob der Kohlenstofflager zu fest mit dem Pumpenwellen verbunden ist. IV. Unzureichende Förderhöhe: Zu diesem Fehler können folgende Ursachen führen: Luft im zu transportierenden Medium, beschädigter Laufrad, zu geringe Drehzahl, zu hoher Gewichtsanteil des zu transportierenden Flüssigkeits, zu hoher Durchfluss. V. Unzureichender Durchfluss: Zu den Hauptursachen für einen unzureichenden Durchfluss gehören: beschädigte Laufräder, zu niedrige Drehzahl, zu hoher Förderdruck sowie Verstopfungen durch Fremdkörper in den Rohren. Es ist bemerkenswert, dass bei der Reparatur der Magnetpumpe mehrmals keine Probleme festgestellt werden konnten. Es sollte darauf geachtet werden, ob der magnetische Antrieb ordnungsgemäß funktioniert. Lager, innere Magneträder und Dichtungen erzeugen während des Betriebs Wärme, was die Betriebstemperatur erhöht. Einerseits führt dies zu einer Verringerung der übertragenen Leistung, andererseits bereitet es großen Problemen für Magnetpumpen, die flüchtige Flüssigkeiten transportieren sollen. Die von den Magneten übertragenen Leistungen nehmen mit steigender Temperatur kontinuierlich ab. In der Regel ist dieser Rückgang der Übertragungsfähigkeit unterhalb der Betriebstemperatur des Magneten rückgängig machbar. Überhalb dieser Temperatur hingegen ist der Rückgang nicht mehr rückgängig zu machen – das heißt, nachdem der Magnet abgekühlt ist, kann die verlorene Übertragungsfähigkeit nicht wiederhergestellt werden. In besonderen Fällen, wenn es zu einem Ausrutschen (Ausfall der Synchronisation) des magnetischen Kupplungssystems kommt, steigt die Wärme durch die Wirbelströme im Dämpfungselement stark an – die Temperatur erhöht sich dadurch rapide. Wenn nicht rechtzeitig gehandelt wird, kann dies dazu führen, dass die Magnete ihre Eigenschaften verlieren und das magnetische Kupplungssystem nicht mehr funktioniert.