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Kann eine mechanische Dichtung nach Reparatur wieder verwendet werden?

2018-07-09View Original

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Wenn wir die Überlaufkomponenten der Pumpe ersetzen, tauschen wir gleichzeitig auch das Dichtelement aus. Das alte Dichtelement wird dann nicht mehr benötigt. Ein Set Dichtelemente kostet mehrere Tausend Euro. Während des Betriebs gibt es keinerlei Lecks durch das Dichtelement, und nach dem Demontieren weisen die Dichtflächen im Allgemeinen keine Abnutzungserscheinungen auf. Gibt es Möglichkeiten, das Dichtelement zu reparieren und erneut zu verwenden?
Reply #22018-07-09
Neue Dichtungen sind nicht unbedingt so gut wie alte Dichtungen. Es muss nicht ersetzt werden, sobald es versiegelt wird und die Pumpe demontiert wird. Wenn es Schleifwerkzeuge gibt, können leichte Kratzer auf der Ringfläche mit Schleifen repariert werden, damit das Teil weiterhin verwendet werden kann
Reply #32018-07-09
Nach dem Pressen des O-Rings ist unklar, ob er noch dicht halten wird
Reply #42018-07-09
Die Dichtung sollte besser ausgetauscht werden – es kostet ja nicht viel Geld
Reply #52018-07-09
Wieder verwendbare alte Dichtungen werden häufig verwendet. O-Ringe können einzeln gekauft werden.
Reply #62018-07-09
Bei Dichtflächen, bei denen die Abnutzung gering ist, kann eine Schleifung durchgeführt werden. Nach der Schleifung werden mit speziellen Geräten die Muster auf der Dichtfläche überprüft, um festzustellen, ob sie gleichmäßig sind.
Reply #72018-07-10
Wenn die alte Dichtung noch in gutem Zustand ist, kann sie weiter verwendet werden. Die O-Ringe müssen jedoch ausgetauscht werden
Reply #82018-07-11
Solange das Reibpaar nicht undicht ist und die O-Ringe keine Lecks aufweisen, kann es bis zum Ende seiner Lebensdauer weiter verwendet werden
Reply #92018-07-13
Der Mechaniker hat Angst, dass es wieder undicht wird und er es erneut demontieren muss. Deshalb werden jetzt bei jeder Wartung neue Teile eingebaut
Reply #102018-07-13
Ihr könntet etwas Arbeitskleidung herstellen und Dichtungen anfertigen. Wird es nach dem Einbau auf keinen Fall mehr undichten?
Reply #112018-07-13
Die demontierten Rotations- und Statorringe können mit bloßem Auge sowie durch Berühren überprüft werden – dabei kommt auch die Erfahrung ins Spiel. Solange es an den Endflächen der Reibpartner keine deutlichen Risse oder Vertiefungen gibt, und die Federn ebenfalls in Ordnung sind, sollte es beim Wiederzusammenbauen keine großen Probleme geben. An beiden Enden kann außerdem ein Drucktest durchgeführt werden.
Reply #122018-08-02
Endanschlussdichtung – in China gelten Vorgaben bezüglich von Leckagen, daher ist es sehr schwierig, eine vollständige Dichtheit zu erreichen! Im Zeitalter des Umweltschutzes stellt die dynamische Dichtung weiterhin ein Problem für die Hersteller dar! Alte Geräte sind veraltet, die Achsen weisen eine große Auslenkung auf, die Montagegenauigkeit ist unzureichend, und Lecks kommen häufig vor. Die neuen Lip-Seal-Dichtungen können diese Probleme lösen, indem sie die Lebensdauer verlängern und gleichzeitig einen vollständigen Leckageschutz über einen langen Zeitraum gewährleisten. Ihr könnt es ausprobieren.
Reply #132018-08-05
Im Vergleich zu Maschinendichtungen werden Dichtungsringe vom Typ 0 einmalig verwendet. Als ich gerade mit der Arbeit im Reparaturbetrieb begann, habe ich jeden Tag an der Schleifmaschine Dichtungen geschliffen.
Reply #142018-08-05
Den O-Ring sollte man trotzdem austauschen. Was die anderen angeht, so kann man, wie der Moderator mit der Schaumstoffversion sagte, unter bestimmten Bedingungen testen, ob es Lecks gibt. Letztendlich ziehen die Mechaniker es vor, neue Teile zu verwenden – abgesehen vom wirtschaftlichen Aspekt der Ersatzteile – vor allem aus Angst davor, Verantwortung übernehmen zu müssen, falls die alten Teile undichte Stellen haben oder andere Probleme verursachen. In solchen Fällen ist es sicherlich besser, neue Teile zu verwenden. Falls es zu einem neuen Leck kommt (außer aufgrund mangelhafter Montage), kann der Topf an den Hersteller der Dichtungen oder an den Verkaufsbereich zurückgesandt werden. Haha. . . . . .
Reply #152018-08-05
Je nachdem, welche Standards angewandt werden, unterscheiden sich die Nutzungsdauervorgaben. Außerdem können leichte Schäden an den beweglichen und festen Ringen einer mechanischen Dichtung durch Schleifen repariert werden. Inländische Standards: 1. Gemäß den allgemeinen technischen Vorgaben für mechanische Dichtungen nach GB/T 33507-2017: Wenn das Dichtmedium Wasser, Öle oder ähnliche Stoffe sind, muss die Lebensdauer der mechanischen Dichtung mindestens 8000 Stunden betragen ; Wenn das abzudichtende Medium korrosiv ist, beträgt die Nutzungsdauer mindestens 4000 Stunden. 2. Gemäß den Vorgaben von JBT 4127.1-2013 „Mechanische Dichtungen – Teil 1: Technische Anforderungen“ beträgt die Nutzungsdauer einer mechanischen Dichtung in Fällen, in denen das Dichtmedium Wasser, Öle oder ähnliche Stoffe sind, in der Regel mindestens 8000 Stunden ; Wenn das abgedichtete Medium korrosiv ist, beträgt die Nutzungsdauer in der Regel 4000–8000 Stunden. 3. Mechanische Dichtung aus gewelltem Schweißmetall nach JB/T 8023-2008: Bei richtiger Auswahl, korrekter Installation und Nutzung sowie bei einem guten Funktionieren des Systems und einer stabilen Betriebsweise der Anlage beträgt die Nutzungsdauer mindestens 8000 Stunden – mit Ausnahme von besonderen Betriebsbedingungen. Ausländische Standards: API 682-2014 – Axialsperrsysteme für Zentrifugalpumpen und Rotorpumpen: Alle Dichtungen sollten in der Lage sein, 25.000 Stunden lang kontinuierlich zu arbeiten, ohne ausgetauscht werden zu müssen.
Reply #162018-08-05
Ergänzung zu den nationalen Standards: SH/T 3156-2009 – Technische Spezifikationen für Dichtungssysteme in Zentrifugalpumpen und Rotorpumpen der Petrochemieindustrie: Unter den vorgegebenen Betriebsbedingungen, ohne Ersetzen oder Warten von Verschleißteilen, sollte die Dichtigung sowie das zugehörige System in der Lage sein, kontinuierlich zu arbeiten – mit einer Betriebsdauer von mindestens 25.000 Stunden.
Reply #172018-08-06
Was bedeutet ein Abdichtungsreparaturset?
Reply #182018-08-06
Ein Wartungspaket umfasst in der Regel versiegelte Verschleißteile wie Dreh- und Ruhrringe, O-Ringe, Federn, Druckstifte usw
Reply #192018-08-08
Wir haben sie selbst gemahlen und dann verwendet, aber wie bereits gesagt, wenn mit den alten etwas nicht in Ordnung ist, muss der Reparaturtechniker das selbst beheben, deshalb sind die Techniker nicht besonders bereit, alte Produkte zu verwenden. :)
Reply #202020-09-26
Wenn eine Standard-Dichtung beschädigt ist, müssen wir zunächst visuell die Schäden überprüfen. Anschließend beauftragen wir ein spezialisiertes Unternehmen mit der Demontage und erhalten ein Bericht mit den Preisen für die zu ersetzenden Bauteile. Erst nach Zustimmung des Kunden wird mit dem Austausch begonnen. Der Reparaturpreis beträgt im Allgemeinen ein Drittel des Preises für ein Neugerät, VX15162675113

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