Schmierölstation
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Diesen Beitrag hat zuletzt B0SS am 15.7.2018 um 17:56 bearbeitet. Manche behaupten, dass bei den Ölrückflüssen der Pumpen kein Filter benötigt wird – und das von einem großen Unternehmen im Bereich Schmierung. Der Grund dafür ist die Angst, dass das Rückflusssieb verstopft und dadurch das Aggregat abgeschaltet werden muss. Hat jemand damit geforscht?
Am besten nach dem ursprünglichen Design. Wenn es eine Tankstelle gibt, sollten dort große Maschinenanlagen vorhanden sein. In der Regel sind solche Tankstellen mit Sicherheitsvorrichtungen wie Druckschutz-Alarmen ausgestattet. Wenn Sie das Filternetz entfernen, können Schmutzpartikel in die Lager gelangen, was schädlich ist. Unzulässig.
Der Ölrückflusssieb sollte kaum Einfluss haben; heutzutage werden viele Tankstellen damit nicht mehr ausgestattet, und im Kraftstoffkreislauf gibt es bereits Filter.
Das Entfernen des Filters für die Öllieferung kann zu erheblichen Schäden an den nachgeschalteten Geräten führen. Das Entfernen des Filters für die Örderückführung wiederum schadet eher der Ölpumpe in der Tankstelle selbst. Man kann das auch als Unterschied zwischen einem Filter und zwei Filtern betrachten: Wenn das Öl zu schmutzig ist, kann ein einziger Filter (entweder für die Öllieferung oder für die Örderückführung) leicht verstopfen. Eine regelmäßige Wartung ist daher entscheidend
Es wird empfohlen, den Öl-Rückflussfilter zu entfernen. Schon zu Beginn des Testbetriebs der Anlage muss das Leitsystem mit Öl gespült werden. Nachdem die Spülung abgeschlossen ist, werden Proben entnommen. Auf diese Weise kann der Eingangsfilter seine Funktion erfüllen. Wenn man den Öl-Rückflussfilter wieder einsetzt, können zu viele Verunreinigungen vorhanden sein, wodurch der Öl-Rückfluss gestört wird. Dadurch kann der Ölstand ansteigen – das Öl gelangt nicht mehr in den Tank. Das haben wir bereits während der Probeproduktion erlebt.