Probleme im Zusammenhang mit den mechanischen Dichtungen aus Membranen
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Eine VIKING-Innenzahnradpumpe mit einer Drehzahl von 180 U/min. Die konstruierte Viskosität liegt bei 30–100. Der Mediumwechsel erfolgt vor Ort; die Viskosität wurde nicht gemessen. Nach Schätzungen sollte sie sehr niedrig sein – daher wird eine Wertung von 10 angenommen. Es werden Doppelseiten-Dämpfungsdichtungen verwendet. Berichten zufolge kommt es während des Betriebs zu Leckagen durch die mechanischen Dichtungen. Ist es möglich, dass aufgrund der niedrigen Drehzahl der Pumpe, bei sinkender Viskosität des Mediums – aus Gründen wie Oberflächenspannung usw. – keine Flüssigkeitsschicht entsteht, wodurch es zu Undichtigkeiten kommt? PS: Gestern wurde vor Ort die Trägerrad, die Halbmondplatte sowie der kleine Achsen überprüft – sie wiesen alle in unterschiedlichem Maße Abnutzungserscheinungen auf. Bei der mechanischen Dichtung aus Membran wird weicher Graphit verwendet; es gibt jedoch kein Ersatzteil, und man fürchtet, dass der weiche Graphit bei Demontage beschädigt werden könnte.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Schlamm_ZPTK am 16.7.2018 um 11:21 bearbeitet: Die Drehzahl des Mixers ist niedriger – funktioniert die Dichtung des Behälters immer noch nicht? Können Dichtungen mit einer noch niedrigeren Viskosität wie Wasser dann nicht verwendet werden?
In einem Mixer sollte es doch keine Flüssigkeiten mit besonders niedriger Viskosität geben – eine mechanische Dichtung für das Mischen von Wasser kann schließlich nicht nur 180 Umdrehungen pro Minute haben
Doppelseitige Dichtung für Kessel, als Trennflüssigkeit wird häufig Weißöl der Sorten 5-15# verwendet. Wie hoch ist denn dort die Viskosität?
Für Doppelwand-Mechanikalsiegel in Kesseln wird in der Regel das PLAN53C-Siegelkonzept verwendet. Als Trennflüssigkeit dient ein Schmieröl mit bestimmter Viskosität – und nicht das zu verarbeitende Medium. Bei einer Drehzahl von 80 Umdrehungen pro Minute funktioniert dieses System hervorragend. Sie sollten bitte genau angeben, um welche Art von Doppelwand-Mechanikalsiegel es sich bei Ihnen handelt Welches Verschlusssystem wird verwendet? Lassen Sie uns das gemeinsam besprechen.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von asd6692569 am 17.07.2018 um 13:54 geändert: Wellrohr-Serie mit doppelter Endabdichtung, PLAN54, Ölstation außerhalb der Pumpe. Ich habe auch keine Lecks im Verschluss festgestellt. Es wurde erst bei der Herstellung verwendet und lag danach die ganze Zeit ungenutzt da. VIKING-Innenzahnradpumpe, Konstruktionstemperatur 300 Grad Celsius, Viskosität 30–100, Medium Bitumen, Drehzahl 180. Später wurde das Medium vor Ort durch ein leichtes Öl ersetzt, das eine sehr niedrige Viskosität hat. Es besteht die Möglichkeit, dass dieses Öl verdampft – und das ist tatsächlich bereits geschehen. Zudem ist der Lagerzapfen abgenutzt, und an den Halbmondförmigen Elementen treten Korrosionserscheinungen auf; vermutlich handelt es sich dabei um Kavitationsschäden. Bei der Demontage der mechanischen Dichtung sahen die Dichtflächen mit bloßem Auge in Ordnung aus; die Reibpartner konnten sich gegenseitig anziehen. Bei der Flexibilität des Graphits ließ sich jedoch kein klares Urteil fällen. Die grundlegenden Umstände sind einfach so
Die Leckstellen eines mechanischen Dichtungssystems sind nicht nur die Verbindungsflächen zwischen dem beweglichen und dem festen Ring! ! Die O-Ringe der beweglichen und festen Ringe können ebenfalls aufgrund einer falschen Auswahl oder einer unsachgemäßen Montage zu Leckagen führen! ! ! Es kommt auch vor, dass das Medium dazu führt, dass die O-Ringe aufquellen und es zu Leckagen kommt! ! !
Mechanische Dichtungen mit Membranen werden in der Regel für Hochtemperaturmedien eingesetzt, wobei flexible Graphitdämpfe statt Gummio-Ringe verwendet werden.
API682 Typ B sind die O-Ringe zur Dämmung von Membranen, Medium –40–176℃
Mit dem Handy ist es unpraktisch, nachzuschauen. Soweit ich mich erinnere, sind a und b eine Temperatur, c ist hohe Temperatur – verwendet wird dabei weicher Graphit. b ist eine O-Ring für herkömmliche Dämpfungsschläuche. Überprüfen Sie es morgen nach der Arbeit – falls Fehler vorliegen, korrigieren Sie sie