Thread Content
Pro Einheit gibt es eine Asphaltpumpe, die auch dann läuft, wenn sie nicht auf dem Fahrzeug montiert ist. Man sagt, wenn die Pumpe abgeschaltet wird, verhärtet sich das Asphalts, und es ist dann unpraktisch, die Pumpe wieder zu starten. Außerdem ist das An- und Abstellen schlecht für die Pumpen. Ist das so?
Tatsächlich gilt das auch für einige Medien, die leicht kristallisieren und ausfällen; sie funktionieren anfangs einwandfrei. Wenn man jedoch nicht auf Wartung achtet, können durch häufiges An- und Ausschalten leicht Störungen auftreten, bis hin zu Schäden.
Wenn die Temperatur des Asphalts niedrig ist, erstarrt es. Ein erneutes Starten erfordert eine lange Zeit der Erwärmung mit Dampf. An Stellen mit mechanischen Dichtungen kann es leicht zu Schäden kommen, wenn die Erwärmung unzureichend ist – dann hat das Wellenmembran keine ausgleichende Wirkung mehr. Lass es einfach weiter laufen
Dieser nicht-arbeitende Zustand wird durch eine kontinuierliche Wiederholung von Prozessen aufrechterhalten. Die betreffenden Stoffe weisen in der Regel Eigenschaften auf, die dazu führen, dass sie leicht chemisch verändern können, leicht lokal polymerisieren, Kristalle bilden oder sich absetzen können. Zudem neigen sie dazu, zu gerinnen. Sie werden stark von Faktoren wie Temperatur und Druck beeinflusst. Wie genau dieser Zustand definiert werden soll, hängt davon ab, inwieweit sich die Eigenschaften des Stoffes verändern sowie welche Kosten durch den Energieverbrauch entstehen
Es ist besser, Schwerölpumpen über längere Zeiträume hinweg in Betrieb zu halten, denn nach einem Stillstand entstehen beim erneuten Start am Verschluss die größten Leckagen. Nach dem Stillstand sinkt die Temperatur des Pumpenkörpers, wodurch das Medium an den Verschlusstellen kondensiert. Beim erneuten Start entsteht dadurch ein hoher Drehmoment, der den Verschluss beschädigen kann.
Tatsächlich, wie die oben genannten Experten bereits sagten, ist es ratsam, es weiterhin eingeschaltet zu lassen. Das An- und Ausschalten erhöht einerseits die Arbeitsbelastung und führt andererseits zu höheren Kosten für Reparaturen sowie für Ersatzteile.
Danke an alle oben für ihre Antworten. Langes Betreiben kann für die Pumpe vorteilhaft sein, aber der Stromverbrauch steigt dann
Das liegt bei euch, wie ihr entscheidet. Ihr könnt zur Energieeinsparung die Frequenzanpassung nutzen.
Tatsächlich ist es, wie der Moderator sagte: Was man gewinnt, muss man auch verlieren. Der Stromverbrauch dieser eine oder zwei Pumpen ist nicht so hoch wie bei großen Anlagen mit mehreren hundert oder tausend KW. Frequenzumwandlung ist eine ziemlich geeignete Methode. Ob die eingesparten Stromkosten im Vergleich zu den Kosten für eine Reparatur – einschließlich der Arbeitskosten, der Anschaffung von Ersatzteilen sowie der Auswirkungen auf die normale Funktionsweise der Anlage – wichtiger sind, kann nur durch die Entscheidungen der Führungskräfte der jeweiligen Einheit beurteilt werden. :lol
Braucht eine Frequenzumrichterpumpe einen Frequenzumrichterkasten? Ich habe von dem Mann in unserer Werkstatt, der für die Ausrüstung zuständig ist, gehört, dass es keinen Platz gibt, um die Schränke unterzubringen
“„Ich bin nicht Huang Rong – ich kenne keine Kampfkünste.“ „Ich bin keine Führungskraft; ich mache mir keine Sorgen um solche Dinge.“ Lol
Um die Frequenz des Motors zu ändern, ist ein Frequenzumwandler im Schaltschrank erforderlich. Das gilt als Energieeinsparungsmaßnahme. Die eingesparten Stromkosten summieren sich im Laufe eines Jahres auf eine beträchtliche Summe.
Ja, unsere Pumpen haben eine beträchtliche Leistung. Täglich laufen sie in der Regel 8–10 Stunden lang ohne Last. Wenn man sie für ein paar Stunden ausschalten könnte, würde das viel Energie sparen
Derzeit gibt es keine gute Methode zur Erwärmung. Eine Möglichkeit besteht darin, die Pumpe abzustellen und eine Heizung einzuschalten – doch diese Methode ist nicht effektiv.
Kondensatverhütung – die ständige Betriebsbereitschaft oder ein Betrieb in niedriger Frequenz ist die richtige Wahl.
Nun, weil die Viskosität des Asphalts hoch ist, trocknet es aus, wenn man nicht weiterfährt, und dann ist es schwierig, die Pumpe in Betrieb zu nehmen
Häufiges Ein- und Ausschalten von Schwerölpumpen kann die mechanische Dichtung beschädigen