Ursachen für den Bruch der Antriebswelle einer Zentrifugalpumpe
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Sehr geehrte Lehrerinnen und Lehrer: Kürzlich ist bei einer Zentrifumpumpe mit einer Leistung von 520 m³/h in unserem Unternehmen die Antriebswelle an ihrer Wurzel abgebrochen. Nach der Reparatur brach sie bereits nach einem Monat wieder ab. Wir wissen nicht, woran das liegt Hat jemand von Ihnen davon etwas gehört?
In der Regel hängt dieses Phänomen mit der hier auftretenden Spannungskonzentration sowie der Wärmebehandlung des Materials zusammen.
Kann man eine durchbrochene Querschnittszeichnung senden? Ist die Dichte des Mediums hoch? Im Allgemeinen sind Brüche nichts anderes als Qualitätsprobleme: Entweder kommt es zu einer Spannungskonzentration, oder das Antriebsrad weist bereits von Anfang an Mängel auf ； Es wurde behoben, dass keine Entstressung vorgenommen wurde; dadurch kommt es bei Spannungskonzentrationen zu einer Ermüdungsbruch
Die Achse an dieser Stelle ist ursprünglich nicht besonders dick; es ist daher nur mit Mühe möglich, die Muttern des Laufrads zu festziehen. Wenn man die Konstruktion nicht anpasst und lediglich ein Antriebsrad an der Stelle der Laufradmuttern einbaut, kann es Probleme geben, sobald es zu einer Spannungsansammlung in der Achse kommt – insbesondere dann, wenn die Achse durch die Wärmebehandlung zu hart wird. Es wird empfohlen, die Antriebswelle und das Antriebsrad mithilfe eines Schlüssels miteinander zu verbinden, um Drehmomente zu übertragen. Am Ende der Welle sollte außerdem eine feste Nuss zum Befestigen des Rades verwendet werden – anstatt die beiden Komponenten miteinander zu verschmelzen.
Wie ich es mir gedacht habe: Die Antriebswelle ist einfach nur in die Schraubenbohrung des Wellenendes geschraubt. Die Schraubenbohrung selbst stellt dabei eine Schwachstelle dar. Wenn bei der Konstruktion und Herstellung nicht sorgfältig vorgegangen wird, kann die Welle sehr leicht brechen. Angesichts des großen Gewichts sowie der ungleichmäßigen Kräfte, die auf die Welle wirken, sowie der langen Auslegerlänge reicht allein die Schraubenbohrung des Wellenendes nicht aus, um die erforderlichen Festigkeitsanforderungen zu erfüllen. Es wird empfohlen, den Axialausleger zu verlängern, damit die Antriebswalze und der Axialausleger durch einen normalen Zapfen verbunden werden können. Zudem sollte eine Mutter am Axialende verwendet werden, um alles festzuspannen. Diese Konstruktion ist sicher und zuverlässig. :)
Die Analyse ist gut, danke für die Anleitung!
Der Bruchort liegt wohl im Wärmebehandlungsgebiet der Schweißnaht