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Einzstufige horizontale Zentrifugalpumpe: Vor der Überholung drehte sich das Rad normal. Nach der Überholung entsprachen alle technischen Parameter den Standards. Dennoch stieg die Stromstärke des Motors weiter an – innerhalb eines Tages um 2–3 A. Könnte mir jemand einen Rat geben?
Wie hoch ist die Temperatur der Lager – hat sie sich bereits eingependelt? Gibt es Veränderungen am Druckmesser für den Auslass?
Wie lange steigt der Strom bereits an? Steigt er jeden Tag um 2–3 A? Hat sich die Dichte des Mediums nicht verändert?
Plötzlich trat es auf: Von 22 A stieg es auf 27 A und wurde dann abgeschaltet; auch nach einer Generalreparatur der Pumpe bleibt es beim Alten!
Das Medium ist Diesel, es wird nicht beeinflusst; die Öffnungsweite der Auslassventile bleibt unverändert.
Wird es durch die Temperaturerhöhung beim Betrieb verursacht? Könnte es daran liegen, dass der Spielraum der Lager zu gering ist? Wie ist es mit den Vibrationen und dem Geräusch?
Es entspricht weiterhin voll und ganz den technischen Standards – auch nach der Generalüberholung hat sich nichts geändert! Ist es ein Problem mit dem Motor?
Es ist normal, dass die Größe des Motors zunimmt. Der Widerstand der Leitungen in den Motorkoilen erhöht sich mit steigender Temperatur – dadurch steigt auch die Wärmeentwicklung des Motors. Wenn die Ausgangsleistung des Motors konstant bleibt, muss die Eingangsleistung des Motors zunehmen. Bei konstanter Spannung nimmt auch der Stromwert zu.
Der Motor sollte 355 kW leisten. Der Typ des Wasserpumpen sollte 300–500 oder 400–500 sein. Wenn die Laufräder locker sind, nehmen die Vibrationen zu. Wahrscheinlich liegt das daran, dass der Abstand zwischen den Lagern zu gering ist. Nach dem Einschalten steigt die Temperatur – die Lager sind dann zu fest, wodurch der Stromverbrauch ansteigt.
Es wird empfohlen, die Pumpe nicht abzustellen, sondern weiterlaufen zu lassen, um zu sehen, auf welches Niveau der Stromanstieg letztendlich ansteigt und damit das Problem vollständig aufgedeckt werden kann. Im Allgemeinen führen Durchfluss, Temperatur sowie Dichte des Mediums zu Veränderungen im Stromverbrauch. Wenn all diese Faktoren normal sind, kann der Grund nur im Motor liegen.
Wurden die Temperatur des Antriebsaxes und der Lager gemessen? Ist das Drehen des Motors nach dem Anhalten anders als zuvor? ?
Vibration, wie klingt es, überprüfen Sie die Ausrichtung
Solange der Strom konstant bleibt, besteht die weitere Aufgabe darin, den Betrieb fortzusetzen – was möglicherweise auf Veränderungen im Durchfluss sowie in den Prozessabläufen zurückzuführen ist.