Wird für die Achsschalen und Druckplatten der Dichtpumpen 316L mit gehärtetem Chrom verwendet?
Thread Content
Sollten für die Achshülse und das Druckplatten einer Dichtpumpe 316L mit hartem Chrombeschichtung verwendet werden, oder ist es besser, 304 mit Stellite aufzubringen? Welcher ist teurer, welcher langlebiger?
Sowohl bei der Verzinkung als auch bei der Schweißung von Hartmetallschichten besteht das Problem der Haftfestigkeit. Unter normalen Bedingungen funktioniert das zwar, doch bei hohen Temperaturen oder bei starkem Verschleiß kann die Chrombeschichtung aufgrund ihrer geringen Haftfestigkeit abfallen. Die Schweißschicht wiederum kann aufgrund unterschiedlicher thermischer Ausdehnungseigenschaften leicht abplatzen. Das Aufbringen einer Schicht ist aufgrund der komplexen Verarbeitung teurer. Nach dem Aufbringen der Schicht muss diese noch geschliffen werden
3O4 Stellite-Schweißaufbau ist praktisch! Hoher Preis
Hartchrombeschichtung war früher die gängige Alternative zu Graphitlagern als abriebfester Bauteil. In den letzten 20 Jahren wird hauptsächlich der stabileere und abriebfeste Stellite-Beschichtungsstoff verwendet; nur noch kleinere Hersteller nutzen aufgrund der niedrigeren Kosten Hartchrombeschichtungen. Was das Material angeht, reicht es aus, wenn es dem des Grundmaterials entspricht. Schließlich decken 316L und 304 ohnehin nicht vollständig ab