Ungewöhnliche Geräusche bei Doppelschneckenpumpen
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Wir befinden uns hier in einem Bereich zur Lagerung und Transportierung von Rohöl. Es gibt zwei Doppelschneckenpumpen mit einer Leistung von 600 m³/h. Während des Betriebs stellten wir fest, dass aus den Getriebekästen dieser Pumpen nach längerer Betriebsdauer laute Geräusche kamen. Es wurden keine Abweichungen bei dem Druck und der Temperatur an allen Stellen festgestellt. Gleichzeitig war während der Produktion die Ausstoßmenge erheblich zu gering. Meiner Ansicht nach ist bei den oben beschriebenen Problemen die Pumpe selbst der Grund für die ungewöhnlichen Geräusche. Möglicherweise liegt das Problem auch an den physikalischen Eigenschaften des Öls – insbesondere an seiner hohen Viskosität – oder daran, dass die Pumpe leer läuft. Ich bitte Sie um Ihre Hilfe bei der Diskussion.
Das Geräusch des Pumpenentleerens stammt vom Pumpenkörper. Ein ungewöhnliches Geräusch aus dem Getriebegehäuse deutet auf ein Problem mit den Zähnen oder Lagern hin. Die Geräusche sind deutlich unterschiedlich. Wenn bei angetriebenen Geräten Veränderungen im Geräuschverhalten auftreten, muss dies umgehend behoben werden.
Kavitation in Volumenpumpen kann ebenfalls stoßartige, ungewöhnliche Geräusche verursachen. Bei hohen Temperaturen des Öls sowie bei einem hohen Anteil an leichteren Bestandteilen wie Wasser im Öl, verdampfen diese beim Einströmen in die Pumpe. Beim Austritt wiederum kondensieren sie aufgrund des hohen Drucks. Es kommt zu kurzzeitigen Druckabfällen, wodurch ein Schlaggeräusch entsteht. Es wird empfohlen, die Zusammensetzung des Öls zu überprüfen.
Keine Anomalien beim Druck, aber offensichtlich zu geringe Menge? Es scheint etwas widersprüchlich zu sein – Geräusche bei den Zahnrädern sollten doch keinen Einfluss auf die Messwerte haben. Man sollte erst einmal schrittweise nachforschen und prüfen, ob es zu Verstopfungen kommt.
Eine unzureichende Arbeitsleistung deutet auf einen Luftwiderstand hin. Das Geräusch der Zahnräder entsteht durch unregelmäßigen Durchfluss der Schraubenpumpe – dadurch entstehen Schwankungen, die wiederum zu ungewöhnlichen Geräuschen der Zahnräder führen. Es ist daher notwendig, rechtzeitig Luft abzulassen und den Prozess zu überprüfen. Bei längerer Nutzung kommt es außerdem zum Verschleiß der Zahnräder sowie zu Stößen durch die Schraube