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Welcher Pumpentyp wird beim Be- und Entladen von Nitrat-Lkw verwendet?

2019-04-16View Original

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von 156026692 am 17.4.2019 um 15:38 geändert. Welcher Pumpentyp wird beim Be- und Entladen von Säuretankwagen verwendet?
Reply #22019-04-16
Die Dichte von Salpetersäure liegt bei etwa 1,4. Sie hat einen starken, reizenden Geruch und ist korrosiv. Zudem handelt es sich um ein starkes Oxidationsmittel – sie kann mit fast allen Metallen reagieren. Mit Fluorkunststoffen hingegen reagiert sie nicht. Deshalb sind Pumpen aus Fluorkunststoffen eine wirtschaftliche und langlebige Lösung für den Transport von Salpetersäure. Ich habe hier verschiedene Pumpen für die chemische Industrie – Sie können sich gerne bei mir melden. Die Signatur enthält Kontaktdaten.
Reply #32019-04-16
Wenn Temperatur und Druck nicht hoch sind, kann man an eine nichtmetallische Pumpe denken
Reply #42019-04-16
Aus 304L-Material, C4-Stahl
Reply #52019-04-17
Was bereits oben gesagt wurde, füge ich noch etwas hinzu: Magnetpumpe :)
Reply #62019-04-17
Wenn der Druck nicht ausreichend ist, wird Luft verwendet – keine Pumpe nötig
Reply #72019-04-18
Was oben gesagt wurde, stimmt alles – ich füge nur noch etwas hinzu. Für Pumpen aus Fluorkunststoff reicht eine Zentrifugalpumpe aus, wenn man den Kosten Aspekt berücksichtigt; die Dichtungen sind aus Fluor. Ohne Berücksichtigung der Kosten: Fluorkunststoff-Magnetpumpe mit fluorbeschichteten Dichtungen.

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