Frage zur zulässigen radialen Ausrichtungsfehler für Membrankupplungen
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Wie im Titel angegeben, habe ich eine Frage bezüglich des zulässigen Werts der radialen Ausrichtungsfehler bei Membrankupplungen. In den Datenblättern vieler Hersteller wird kein Wert für den zulässigen radialen Ausrichtungsfehler angegeben – auch in GB9147 wird dieser Wert nicht genannt. Aber einige Hersteller geben 0,04 oder 0,02 mm an (abhängig vom Wellenanschluss). Ich möchte die Herren um Rat fragen – bitte, Sie Experten, erklären Sie es mir!
Meinen Sie mit dem Hersteller den Hersteller von Kupplungen?
Besser ist es, die Abweichungen des fest verbundenen Kupplungssystems einfach entsprechend anzupassen. Es kann im „Handbuch für Maschinenentwurf“ gefunden werden.
Hängt von der Drehzahl ab, bei hoher Geschwindigkeit 0,02
Es steht in SH/T3538
Ja, einige Kupplungshersteller geben einen Wert für die radiale Nichtausrichtung an, andere nicht.
Größere Hersteller bieten das an, kleinere haben in der Regel kaum etwas
Bei Membrankupplungen kommt es hauptsächlich darauf an, ob es sich um eine Einmembran-Kupplung handelt oder um eine Zweimembran-Kupplung mit mittlerem Verbindungsstück. Bei einer Einmembran-Kupplung beträgt der Wert 0,04; bei einer Zweimembran-Kupplung macht ein Unterschied von bis zu 0,5 mm in der Regel keinen Unterschied. Die obigen Voraussetzungen gelten für herkömmliche Zentrifugalpumpen mit einer Drehzahl von bis zu 3000 Umdrehungen pro Minute. Wenn es sich um eine Mehrstufenpumpe oder eine Pumpe mit hoher Drehzahl handelt, muss es weiterhin 0,04 sein.
Gemäß den Anweisungen des Herstellers des Membrankupplungssets sollte bei einer Doppelmembran-Kupplung ein Wert von unter 0,08 erreicht werden, bei hohen Drehzahlen sogar ein Wert von unter 0,04. Bei einer Einmembran-Kupplung muss dieser Wert um einen Grad erhöht werden
Winkel der Ausrichtungsfehler – Abstand zwischen den Achsen – Radiale Ausrichtungsfehler sind die drei Parameter eines rechtwinkligen Dreiecks. Der Winkel der Ausrichtungsfehler entspricht dem radialen Ausrichtungsfehler. Wenn man den Abstand zwischen den Achsen sowie den Winkel der Ausrichtungsfehler kennt, kann man mit Hilfe der Trigonometriefunktionen den radialen Ausrichtungsfehler berechnen
Auf den Dokumentationen des Kupplungsherstellers steht es