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Kürzlich sah ich in HG20570 eine Anleitung zur Berechnung des effektiven Kavitationsüberschusses der Pumpe, in der steht, dass der Betriebsdruck im Saugseitebehälter der niedrigste Druck ist, der unter normalen Bedingungen auftritt. Da der effektive Kavitationsüberschuss der Pumpe unter den ungünstigsten Bedingungen berechnet wird, lässt sich diese Angabe wohl so verstehen, dass zu Beginn des Betriebs der Druck auf der Saugseite fast gleich dem Sättigungsdampfdruck der Flüssigkeit ist. Bei der Berechnung werden dabei nur die Auswirkungen der Kolonnehöhe und der Widerstände berücksichtigt. Vielen Dank
So ist es, aber nicht unbedingt beim ersten Fahren – an vielen Orten ist das auch bei normaler Fahrweise der Fall
Der minimale Druck, der normalerweise auftritt – nach diesem Wert kann man sich absichern
Sie meinen also, dass diese Berechnung ausreichend Spielraum für die praktische Umsetzung lässt, aber die Herstellungsanforderungen an den Pumpenhersteller steigen
Das ist nicht ganz richtig. In vielen Fällen handelt es sich um gesättigtes Flüssigkeit – daher muss man entsprechend vorgehen. Wenn die Konstruktion nicht so gestaltet ist, muss man sich keine allzu großen Sorgen machen. Warum ist die Flüssigkeit nur beim Fahren gesättigt? Hast du darüber schon nachgedacht?
Was ich gerade gedacht habe, war etwas zu eng gefasst – dabei wurde übersehen, dass auch bei normaler Betriebsweise eine gesättigte Flüssigkeit vorliegt. Danke!