Wie breit sollten die Antriebsriemen und die Riemenscheiben sein?
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Die Bänder der Roots-Lüfter sind an beiden Enden abgenutzt. Die Breite der Zahnradschächte beträgt 15, die Breite des Bandes 16,5 – ist das nicht zu breit? Ist die A-Form mit 13 denn nicht wieder zu schmal?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von li*nji am 17.8.2019 um 13:32 bearbeitet. Die Breite des Gürtels ist sicherlich größer als die des Antriebsrads. Die messbare Breite der Nut beträgt 15 mm, die Breite des Kreises um den Antriebspunkt liegt bei 14 mm – das entspricht einem Standard-B-Gürtel. Die Breite des Kreises um den Antriebspunkt beträgt 14 mm, die maximale Breite des Gürtels liegt bei 17 mm. Die Kette ist stark abgenutzt – es reicht aus, sie auszutauschen. Die Überprüfung und Ersetzung der Kette sowie der Antriebsräder sollten zu den grundlegenden Aufgaben der Gerätemaintenance gehören.
Dieser Gurt wird täglich ausgetauscht, die Ausrichtung ist in Ordnung, die Passform ebenfalls. Die Überstände sind stark. Würde es besser sein, etwas Dünneres als das zu verwenden?
Leichte Abnutzung hinterlässt Spuren, bei starkerer Abnutzung ist es so
Noch etwas: An den Enden ist die Abnutzung stark, in der Mitte hingegen gering
Haha, der Gurt ist wohl nicht kaputt – vermutlich sind die Lager defekt. Um die Reibfläche zu vergrößern, wurde dieses trapezförmige Design verwendet; die Hauptkontaktflächen sind dabei die beiden Seiten. Der Gurt ist zu eng.
Es ist wohl zu eng – messen Sie die Druckstrecke
Man kann in der Mitte etwa 10-20 MM zusammendrücken
Im Normalzustand: In welchem Bereich liegen die gemessenen Werte, um als akzeptabel zu gelten?
Die Kette ist breiter als das Getriebezahnrad – das stimmt, oder?
Drücken Sie mit den Fingern in die Mitte des Gurts – ein Druck von 10 bis 20 Millimetern ist angemessen.
Das ist auch viel zu zerbrechlich, man muss es täglich wechseln. . .
Ist die Qualität dieses Gürtels schlecht?
Ist das Getriebe bereits abgenutzt?
Ich habe nicht hineingeguckt, die Aussparung draußen ist in Ordnung. Ziemlich hell
Es muss ein Problem geben, wenn die Schnur täglich ausgetauscht wird – seit wann geht das so? Ist es schon seit dem Einsatz immer so? Nach der von LZ beschriebenen Situation zu urteilen, liegt das Hauptproblem vermutlich bei der Konstruktion, sofern die Qualität der Bänder in Ordnung ist. Es wird empfohlen, die Berechnungen nochmals zu überprüfen – möglicherweise muss die Anzahl der Bänder erhöht werden. Zudem sollten beim Austausch der Bänder immer vier Stück gleichzeitig ausgetauscht werden. Bei der Überprüfung der Bänder sollte außerdem darauf geachtet werden, dass die Länge der Bänder aus derselben Charge gleich ist.
In den letzten Tagen kam gerade ein Anruf, dass die Kette überhitzt ist. Nachmittags mal nachschauen
Bei mir ist die Situation noch schlimmer: Die Bänder der Roots-Lüfter reißen ständig
Ist die Last der Pumpe gestiegen? Ist der Gurt überlastet? Überprüfen Sie die mechanischen Probleme der Pumpe