LKW-Ladepier, Probleme bei der Bedienung der Entladepumpe
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Eine Frage: Bei der Entladevorgang wird eine Schlauchverbindung verwendet. Nachdem die Zentrifugalpumpe gestartet wurde, entstand aufgrund von Blockaden im Nachflussdruck. Nach etwa zwei Minuten bemerkten die Bediener ein ungewöhnliches Geräusch an der Pumpe. Sie stellten zunächst die Pumpe ab und schlossen anschließend den Ventil. Dadurch platzte der Eingangs-Schlauch. Würde bei dieser Vorgehensweise – also zuerst das Ventil schließen und erst danach die Pumpe abschalten – dasselbe Problem auftreten? Am Ausgang der Pumpe befindet sich ein Einwegventil
Ich verstehe nicht ganz, warum die Eingangsleitung geplatzt ist Führt ein Defekt der Einwegventile dazu, dass das unter Druck stehende Fluid zurückfließt? Bei diesem Unfall ging es nicht um ein vorzeitiges Anhalten der Pumpe oder des Ventils, sondern um Störungen im anschließenden Prozess. Dies sollte zu den Überprüfungen beim Entladen hinzugefügt werden.
Haha, solche Dinge haben wohl kaum etwas miteinander zu tun – die Bedienung der Ventile scheint keinen direkten Zusammenhang zu haben. Langes Anhalten des Drucks muss der Hauptgrund sein. Ich weiß nicht, um welches Material es sich handelt. Solche Vorfälle treten leichter auf, wenn es sich um kältemittelhaltige Flüssigkeiten oder andere Stoffe handelt, die bei Raumtemperatur leicht verdampfen. Natürlich kann es bei gewöhnlichen Flüssigkeiten auch ein Problem mit der Qualität des Schlauchs sein – beispielsweise durch Alterung oder erhebliche Schäden an den Metalldrähten im Außenmantel. All diese Faktoren müssen überprüft werden.
Es ist bekannt: „Eingangsschlauch aus Kunststoff mit Stahlkern, DN80; transportiertes Medium: Benzol; Pumpenhöhe: 120 m; Druck im Auslassbereich der Pumpe: 1 km“. Derzeit gibt es zwei mögliche Erklärungen: 1. Im Auslassrohr entsteht ein Überdruck. Im Moment des Stopps der Pumpe fließt das Medium im Auslassrohr kurzzeitig zurück in den Eingang der Pumpe, bevor es durch die Einwegventile abfließen kann. Dadurch erhöht sich die Strömungsgeschwindigkeit am Eingang der Pumpe sofort, der Druck steigt ebenfalls sofort an – dadurch kann die Verbindung zum Eingangsschlauch platzen
Diese Verbindung ist nicht einwandfrei. Die Druckentlastung kehrt auch in den großen Behälter zurück – warum führt das dazu, dass die Verbindungen platzen? Außerdem sollte für das hochgefährliche Material Benzol keine solche Kunststoffrohr verwendet werden, sondern eine feste Verbindung. Ich wäre sehr daran interessiert zu erfahren, wie ihr im Falle eines Materiallecks vorgeht.
Hat die Pumpe keine Überspannungsschutzfunktion? Bei einer so langen Druckhaltezeit sollte die Pumpe doch abschalten! Hat die Rückflussklappe am Pumpenausgang eine Doppelleitung? Kann der Ventilkern der Rückflussklappe in seine ursprüngliche Position zurückkehren? Wenn die ausgehende Flüssigkeit zurück zum Eingang fließt, sollte sie in den Speicherbehälter gelangen. Wenn jedoch der Flüssigkeitsstand im Speicherbehälter hoch ist und der statische Druck groß ist, kann es an den Stellen mit geringerer Steifigkeit – wie den Anschlüssen am Eingang – zu Leckagen kommen!
Zentrifugalpumpen tun das nicht – ein längerer Betrieb führt lediglich zu einer Erhöhung der Temperatur des Mediums in der Pumpe, wodurch dieses verdampft