Niederländische Doppelzylinder-Hochdruck-Kohlebrei-Pumpe
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Kurbelwelle, Kupplungselemente und Kolbenkopf werden gemeinsam montiert. Es kommt vor, dass der Kolbenkopf nicht in die entsprechende Position gelangen kann – der Abstand zwischen den Kolbenköpfen sowie den entsprechenden Teilen beträgt 5 mm. Was ist da los, meine Herren? Vielen Dank
Bilder sagen die Wahrheit. Die Frage ist zu abstrakt
Kann man es auseinandernehmen, aber nicht wieder einbauen? Es liegt ein Problem mit der Installationsmethode vor
Drehen Sie den Kurbeltrieb in horizontale Richtung zur Seite, führen Sie ihn zunächst seitlich in die Schiene ein, ziehen Sie ihn wieder heraus und setzen Sie anschließend den großen Abdeckungsstein auf
Ist die Lagerung am großen Ende der Kupplungsstange ein Doppelreihe-Kompatibilitätslager? Solche Lager können dazu führen, dass die Kupplungsstange stark von links nach rechts schwankt. Sie muss korrigiert werden, bevor sie eingebaut wird