Technologie der Zentrifugalventilatoren – interaktive Anleitung
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Ich arbeite tagsüber und melde mich nach 8 Uhr im Forum an, bin den ganzen Tag online und antworte umgehend auf Fragen. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Was verursacht die vielen Rillen im Innenring der Achse sowie auf der Achse des zentrifugalen Luftgebläses an der nicht angetriebenen Seite?
Kann ich um Rat zu den Problemen mit luftgekühlten Axiallüftern bitten?
Die Hauptgründe sind wie folgt: Die Passform zwischen dem Innenring der Welle und der Welle selbst ist in der Regel eine Übergangspassform. Wenn der Prozentsatz der Überdeckung gering ist, kann die Welle während des Betriebs leicht im Innenring gleiten, was zu einer Abnutzung der Welle führt. Unter guten Schmierbedingungen kann es zu einem zu hohen Oberflächenrauheitsgrad der bearbeiteten Achse kommen. Dadurch beeinflussen das Material sowie die Härte des Innenringes der Welle das Verhalten der Welle – dies wiederum führt leicht zu Abnutzungserscheinungen in Form von Rillen auf der Achse. Ich hoffe, das hilft Ihnen! Shandong Zhanggu steht Ihnen mit ganzem Herz zur Verfügung!
Bislang wurde noch nicht auf die luftgekühlten Axiallüfter eingegangen
Wie wählt man einen zuverlässigen Drehzahlregler für Hochdruck- und Hochleistungs-Lüfter? Gleichstromumrichter, hydraulische Kopplung oder Permanentmagnetantrieb?