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Die Öldunstschmieranlage wird mit komprimierter Luft angetrieben, wodurch das Öl zernebelt wird – es entsteht somit ein trockener Öldunst mit einer Partikelgröße von unter 2 μm. Dieser Öldunst wird anschließend über Leitungen zu den zu schmierenden Stellen geleitet. Bevor der Öldunst die Schmierstellen erreicht, muss er durch ein Element namens „Kondensationsdüse“ in Öltropfen umgewandelt werden, die anschließend auf den zu schmierenden Lagern eine Ölschicht bilden. Ölnebelschmierung eignet sich zur Schmierung von geschlossenen Zahnrädern, Turbinen, Ketten, Gleitplatten, Führungen sowie verschiedenen Lagern. Derzeit werden in der Petrochemie- und Metallverarbeitungsindustrie Öldunstschmieranlagen häufig bei großen, schnellen und schwer belasteten Rollenlagern eingesetzt. Im Vergleich zu anderen Schmiermethoden weist die Öldunstschmierung viele einzigartige Vorteile auf: 1. Der Öldunst kann zusammen mit dem komprimierten Luftstrom zu allen Stellen gelangen, die geschmiert werden müssen. Es kann eine gute und gleichmäßige Schmierwirkung erzielt werden ； 2. Komprimierte Luft hat eine geringe Wärmekapazität und eine hohe Strömungsgeschwindigkeit, wodurch sie die durch Reibung entstehende Wärme leicht wegtransportieren kann. 3. Der Verbrauch an Schmieröl wurde erheblich reduziert. 4. Das System zur zyklischen Schmierung mit weniger Öl weist eine einfache und leichte Konstruktion auf, benötigt wenig Platz, verbraucht wenig Energie, ist einfach in der Wartung und Bedienung, lässt sich leicht automatisch steuern und ist kostengünstig ； 5. Da der Öldunst einen bestimmten Druck aufweist, kann er eine gute Abdichtung gewährleisten und verhindert so den Eindringen von Fremdstoffen sowie Feuchtigkeit in die Reibflächen.