Ich hätte eine Frage zur Kaltölpumpe
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Keine Bilder, ich sage es in Worten. Beim Demontieren hatte ich das Gefühl, dass die Montage falsch war – die mitgelieferten Dichtungen funktionierten überhaupt nicht. Hat jemand Informationen zu importierten Pumpen für kühle, leitfähige Öle? Welche Teile sind dabei enthalten?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von pqdb121 am 14.05.2020 um 18:14 bearbeitet. Die Pumpe ist eine Wärmetransfusionsöl-Pumpe des deutschen Herstellers KSB. Früher waren die wichtigen Bestandteile der Welle beim Demontieren in folgender Reihenfolge angeordnet: 1. Das Laufrad, 2. Zwei Dichtungen auf dem Pumpendeck, 3. Vermutlich ein Führungsschlauch, der an einem Ende des Gehäuses angebracht war; das Material ist unbekannt. Wie Tetrafluor – weich. 4 Versiegelung – seine aktuelle Position ist völlig nutzlos, da im Gehäuse oben und unten Löcher sind und kein Medium vorhanden ist. 5 Neben dem Dichtungsring befindet sich ein Rollenlager. 6 Radpaare. Das Problem mit den Dichtungen wird außer Acht gelassen. Es ist einfach überflüssig. Meine Frage ist: An einem Ende dieser Welle befindet sich ein Lager – woran wird das andere Ende gestützt? Dieser Führungsschlauch? Ist ein weiches Material abriebfest? Weil es keine geschmierten Teile gibt, Kupferringe. Grafitlager sollten wohl nicht dafür verwendet werden können. Oder sollte anstelle des Füllstoffs ein Graphitlager verwendet werden, wodurch die Position der Hülle dicht wird? Könnte bitte jemand mit Erfahrung mir einen Rat geben?
Ich habe etwas recherchiert und verstehe es jetzt ein bisschen besser. Auf der offiziellen Website des Verkäufers von KSB steht, dass die Schiebelager aus Siliziumkarbid bestehen. In Kombination mit dieser mechanischen Dichtung – hatte die Pumpe ursprünglich Öl zur Schmierung? In diesen Löchern sollten doch Schraubenösen sein. Ich weiß nicht, wer das getan hat. Ich schaue morgen bei der Arbeit nach