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Problem mit der Federspule der Skelettöldichtung

2020-08-18View Original

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Der Skelett-Öldichtungsfederring wird in die Ringnut der Öldichtung eingesetzt. Stimmt die Größe mit der kreisförmigen Rille überein oder ist sie etwas kleiner? Denn was wir hier machen, hat die gleiche Größe. Kann es mich noch festhalten? Meiner Meinung nach ist die Dichtungsschicht etwa zehn Schichten kleiner als der Schaft. Wirkt auf den Federstartpunkt. Wenn die von uns verwendete Öldichtung mehr als 10 Mal verwendet wird, wird sie innerhalb eines Jahres undicht. Wenn Sie zu viel hinzufügen, verschleißt die Welle. Könnte es ein Federproblem sein?
Reply #22020-08-19
Sind Sie Hersteller oder Anwender von Öldichtungen? Jetzt probiere ich immer zuerst die Hülse am Schaft aus. Wenn es nicht fest sitzt, schneide ich einen Teil der Feder ab. Wenn es zu eng ist, dehnen Sie die Feder ein paar Mal. Die Dickenmessung ist nicht sehr genau. Die Öldichtlippe ist weich und schwer zu messen. Lebe aus Erfahrung
Reply #32020-08-19
Die Skelettöldichtung ist im Allgemeinen lippenförmig, oder? Der Arbeitsdruck ist nicht höher als 0,5, oder? Es ist eine allgemeine Öldichtung, oder? Es wird in Situationen eingesetzt, in denen die Arbeitsbedingungen nicht hart sind, oder?
Reply #42020-08-19
Die äußere Umfangsfläche der Welle sollte einen gewissen Grad an Glätte und Härte aufweisen, und die Schneidkante der Skelettöldichtung sollte glatt und gleichmäßig sein und kontinuierlich Schmieröl enthalten, da sie sonst in kurzer Zeit ausläuft.
Reply #52020-08-19
Diese Art von Gleitringdichtung ist gebrauchsfertig. Dabei kommt es vor allem auf die Glätte der relevanten statischen Dichtstellen und die Abdichtung des Gummis an. Als Referenz.
Reply #62020-08-19
Die Funktion der Feder besteht darin, auch nach längerem Gebrauch der Öldichtung weiterhin für eine ausreichende Haltekraft zu sorgen. Bei einer neuen Öldichtung tritt im Anfangsstadium keine Leckage auf, auch wenn Sie die Feder nicht lösen. Im Allgemeinen verfügen Hersteller von Öldichtungen über Geräte zur Messung der Haltekraft. Sie verwenden im Allgemeinen Wellenhülsen. Sie können 45er Stahl mit einer Abschreckhärte von HRC50 oder höher verwenden.
Reply #72020-08-19
Härten Sie die Außenseite der Welle und schleifen Sie sie anschließend aus
Reply #82020-08-19
Vielleicht habe ich es nicht klar beschrieben. Meine Hauptfrage ist die Federgröße. Zusammenhang mit der Größe der Ringnut, in die es eingebettet ist
Reply #92020-08-22
Die Feder übernimmt eine ausgleichende Rolle und ist in der Regel etwas kleiner. Bringt man selbst Federn an der neuen Öldichtung an?

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