Leitungsverschluss am Eingang und Ausgang der Pumpe im Gasifizierungs-Schlackentank
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Vor dem Starten der Pumpe wurde die Überprüfung nicht bestanden – im Inneren der Ventile befanden sich nur feine Trümmer. Gibt es eine gute Methode, um Verstopfungen zu vermeiden?
Es hängt hauptsächlich mit der Qualität Ihres Kohlestoffs zusammen. Außerdem sollte die Öffnungszeit der Klappventile im Schlammbehälter etwas verzögert werden, oder die Geschwindigkeit des Schlammentfernungsgeräts erhöht werden, um weniger feinen Schlamm in den Reinwasserspeicher zu gelangen. Zudem sollte regelmäßig Schlamm abgeleitet werden. . . . . . . . . . . . . .
Der Durchmesser der Leitungsventile sollte größer sein – eine regelmäßige Entleerung ist besser
Dieser Rückflussstau ist unvermeidlich. Man sollte stattdessen daran denken, dass der Stau nach seinem Entstehen leicht beseitigt werden kann – man sollte den Rückflussweg verkürzen und den Durchmesser vergrößern
Der Eingangsventil der Pumpe sollte möglichst nahe am Schlammbehälter angeordnet sein； Erhöhung des Durchmessers der Eingangsdüse ； Je nach Schlackenentleerungszyklus wird die Öffnungszeit der Überlaufventile des Schlackentanks leicht verzögert.
Man sollte das neue System allmählich ändern – schließlich gibt es immer wieder unangemessene Designs.
Jedes Mal sollten die beiden Ventile des Schlammbeckens etwas später geöffnet werden, die Drehzahl des Schlammabscheidergeräts sollte erhöht werden – und außerdem darf der Flüssigkeitsspiegel im Schlammbecken auf keinen Fall zu niedrig sein. .
Wenn es für den Abgasabfluss ist, kann der Ablaufkanal so angepasst werden, dass er nach oben oder schräg ausgerichtet ist. Bei dem Abfluss von Schmutzwasser muss hingegen ein größerer Ablaufkanal verwendet werden
Wenn es blockiert ist, dann ist es eben blockiert – an diesem Ort blockiert es sowieso oft. Dann kann man es einfach wieder freimachen
Wenn es blockiert ist, dann ist es eben blockiert – an diesem Ort blockiert es sowieso oft. Dann kann man es einfach wieder freimachen
Die Leitpumpe im Schlammbecken ist tatsächlich sehr zuverlässig, der Schlamm ist außerdem ziemlich fein. Ich bin schon mehrmals darauf gestoßen, zum Glück ist das Entstopfen ziemlich einfach.
Bei Durchflussrichtungen, die leicht verstopfen können, sollten bei der Konstruktion Öffnungen oberhalb der Rohrwand vorgesehen werden, um das Verstopfungsproblem bis zu einem gewissen Grad zu verringern.
Der feine Schlamm sollte nicht auf die Seite mit dem klaren Wasser gelangen. Das liegt sicherlich daran, dass die Maschine zur Entfernung des Schlammes zu langsam arbeitet oder die Menge an Schlamm zu groß ist. Es sollte untersucht werden – vielleicht lässt sich das Problem so lösen