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Beitrag: 【Seltsame Designs in der Chemieindustrie – 001】: Ist die Dammstruktur um das Tanksystem etwa „klein, hässlich und armselig“? Adresse: http://bbs.hcbbs.com/thread-1420266-1-1.html Schauen Sie sich das Bild an~! Viel Kies~! Ich erinnere mich, dass einige Umspannwerke auch so aussehen. Frage: Welche Funktion haben die Kieselsteine außerhalb des Dammes?
Ich denke, es dient dazu, die Salzsäure zu neutralisieren. Wenn die Salzsäure austritt, reagiert sie mit diesen Kieselsteinen
Das ist eine ziemlich interessante Idee. Würde man in diesem Fall nicht besser Kalkstein verwenden? Wie würde Granit darauf reagieren? --------------------------------------- Hauptsächlich aus Gründen der Umweltbewirtschaftung: Die Oberfläche bleibt sauber, natürliches Niederschlagswasser kann eindringen, und die Herstellungskosten sind niedriger als bei Beton
Kalksteinbruchstücke mit einer Größe von 1–3 sind am besten geeignet. Sie sehen gut aus, stören nicht beim Gehen und können außerdem die Salzsäure verringern
Ich habe einmal gesehen, wie in einer Fabrik Kieselsteine unter die Rohre gelegt wurden – vermutlich, um zu verhindern, dass Unkraut wächst, und um das Brandrisiko zu verringern.
Hauptsächlich dient es der besseren Entwässerung, sodass man bei Regen ebenfalls in die große Trommel gelangen kann, um Arbeiten durchzuführen, Proben zu entnehmen und Inspektionen durchzuführen. Was die Neutralisierungsfunktion angeht, so lässt sich mit Sicherheit sagen, dass sie die ursprünglichen Absichten des Entwicklers übertrifft. Denn das kann nicht erklären, warum es auch um die Rohöltanks Steine gibt. Allerdings scheint das ein typisches chinesisches Design zu sein. Denn in den Projekten, an denen ich beteiligt war, wurden in den Tankbereichen, die von Ausländern entworfen wurden, im Grunde genommen eine Betonstraße entlang der großen Tanks angelegt sowie eine Betonstraße vom großen Tank bis zum Damm – es wurden jedoch keine Kieselsteine im Tankbereich verlegt.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von *nht1 am 15.09.2015 um 22:25 geändert. Es gibt sie auch um den Öltank herum. Meine Vermutung: Erstens dient es dazu, den Bereich vorübergehend zu verhärten. Zweitens dient es dazu, äußere Einflüsse abzufangen – wie zum Beispiel außer Kontrolle geratene Fahrzeuge oder Personen. Außerdem können dadurch Gegenstände, die aus unkontrollierten Quellen geschleudert werden, aufgefangen werden. So entsteht eine Art Übergangsisolierungszone, die verhindert, dass externe, unsichere Faktoren eindringen können. Drittens: Feuchtigkeitsbindung: Lol – es geht dabei darum, Öle, Säuren und Basen einzuschließen. Mit anderen Worten: Es soll verhindert werden, dass gefährliche Stoffe sich ausbreiten können. Zudem wird dadurch eine Ausbreitung von inneren Leckagen verhindert. Die Oberflächenrauhheit wird erhöht, wodurch die Fließgeschwindigkeit verringert wird. . Vier ist zum Neutralisieren, fünf dient als Ersatz-Feuerlöschsand. Sechstens: Die Reflexion des Sonnenlichts wird verstärkt. Haben Sie darauf geachtet? Auf vielen brennbaren und explosiven Flächen wird weißer Sand verwendet – das könnte dazu führen, dass die Reflexion erhöht wird und somit die Bodentemperatur gesenkt wird
Staubvermeidung, fester Untergrund, Schutz vor Regenabfluss
Meine Vermutung ist, dass die Hauptfunktion der Kiespartikel darin besteht, nach unten durchzusickern (in den Unfallbehälter), was dazu beiträgt, die Ausbreitung der Flüssigkeit zu kontrollieren. Wenn es sich um eine verhärtete Zone handelt, ist die Fläche für die Diffusion des Flüssigkeits sehr groß! Wenn man den Abfluss durch einen Graben zum Unfallbecken leitet, ist das vielleicht nicht so gut wie Kies – der verstopft schließlich nicht. @Kleiner Chemieingenieur
Aus Sicht der Umweltbewirtschaftung sorgt eine saubere Oberfläche dafür, dass das Niederschlagswasser eindringen kann. Die Herstellungskosten sind geringer als bei Beton
Ich weiß nicht, worauf das eigentlich beruht – ich würde es sehr gerne wissen
Kontrolle der Pflanzenproduktion, erleichtert den Zugang für Personal im Falle eines Lecks, verhindert den Annäherung von Fahrzeugen