Erwähnen Sie die Faktoren, die das Vakuum in der Dampfturbine beeinflussen.

Der Dampfdruck unter Verschluss ist niedrig, der Durchfluss gering

Luft dringt in die verschiedenen Vakuumleitungen, Verbindungen und Dichtstellen ein； Der Durchfluss des Kühlmittels im Kondensator nimmt ab, die Temperatur steigt an, der Wärmewiderstand erhöht sich – dadurch wird der Wärmetausch beeinträchtigt ； Die Effizienz des Verdampfers ist schlecht (Verkalkung der Düsen, schlechte Wärmeübertragung usw.) ； Ungenaue Messung von Wasseransammlungen in Leitungen ； Der Wasserspiegel im Heizbrunnen ist zu hoch ； Die Belastung der Anlage ist zu hoch ； Ich habe auch dieses Problem und überlege noch, wie ich es lösen kann.

Wenn der Vakuumwert sinkt, spielen folgende Faktoren eine Rolle:； Durch den Anstieg des Dampfflusses können nicht nur die hinteren Läufer überlastet werden, sondern auch der axiale Druck des Triebwerks nimmt zu. In schweren Fällen können dadurch die Antriebslager beschädigt werden, was direkt die Sicherheit des Triebwerks gefährdet. Wenn der Vakuumgrad zu stark abnimmt und dadurch die Abgastemperatur stark ansteigt, kann dies zu einer ungleichmäßigen Deformation des Abgaszylinders führen. Dadurch verschiebt sich der Mittelpunkt der Lager, was wiederum zu erheblichen Vibrationen führt. Es kann außerdem dazu kommen, dass die Dichtung der Kupferrohre im Kondensator beeinträchtigt wird – was wiederum erhebliche Auswirkungen auf die Leistung des Kraftwerks hat. Wenn das Vakuum im Kondensator auf 0,12 absoluter Atmosphärendruck fällt, sollte mit der Reduzierung der Last begonnen werden ； Wenn der Vakuumwert auf 0,2 absolute Atmosphären sinkt, muss die Last auf Null reduziert werden ； Sobald der Vakuumwert weiter auf 0,3 absoluter Atmosphärendruck fällt, muss der Antrieb abgeschaltet werden.

1. Im Vakuumsystem gibt es Leckstellen； 2. Innenleck im Kondensator ； 3. Es gibt Probleme mit der Pumpe zum Erzeugen von Druck oder dem Vakuumpumpen ； 4. Zu hoher Stand der heißen Brühe ； 5. Zu hohe Temperatur des Zirkulationswassers 6. Verstopfung des Kondensators ； 7. Unterbrechung des Kreislaufwassers im Kondensator
8. Zu geringer Dampfdruck bei der Versorgung des Turbinenlagers oder Unterbrechung des Drucks ； 9. Luftzufuhr für die Erneuerungsleitung des Heizbrunnens