Verständnis dafür, wie die verschiedenen Komponenten einer Autokrananlage funktionieren

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Der Autokran ist ein Gerät mit guter Mobilität und flexibler Bedienung, eignet sich jedoch aufgrund der Notwendigkeit, einen Ständer zum Fixieren des Fahrzeugkörpers zu verwenden, nicht für schwierige Umgebungen. Allerdings können Autokräne problemlos auf Straßen fahren, und ihre Hebekapazität liegt zwischen 8 Tonnen und 1.000 Tonnen. Es handelt sich dabei um die Kräne, die in China am meisten hergestellt und am häufigsten eingesetzt werden. Im unteren Teil des Kranaarms eines Autokrans befindet sich ein drehbarer Rollenmechanismus, der von Stahlseilen umgeben ist. Die Stahlseile laufen über Rollen an der Spitze des vorherigen Kranarms und ziehen diesen so nach außen – und so weiter im Kreislauf. Wenn er eingezogen wird, dreht sich der Trommel automatisch um und zieht die Stahlseil zurück; der Hebearm zieht sich ebenfalls aufgrund seines eigenen Gewichts zurück. Die Drehrolle wird von einem Hydraulikmotor angetrieben. Man sieht zwei Ölleitungen – doch man sollte nicht denken, dass es sich dabei um Ölzylinder handelt. Im Teleskoparm des Autokrans sind serienmäßig Kolbenzylinder eingebaut. Allerdings erhöht dieser Kolbentyp die Kosten der Krananlage erheblich. Zudem führt die Elastizität des Krans unter Last dazu, dass sich der Kolben verkürzt und seine Lebensdauer verringert. Deshalb sind solche Mobilkrane eher selten.