Ist eine geringere Viskosität des Kraftstofföls besser?

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Das Unternehmen hat einen neuen Brenner für Schweröl entwickelt, bei dem eine Viskosität des Schweröls von 5 Centistokes erforderlich ist. Wir haben als Brennstoff Anthranolkraftstoff aus der Teerindustrie verwendet. Durch Dampfvernebelung wurde eine Viskosität von 4,597 MM2/S bei 80°C, 2,918 MM2/S bei 100°C sowie 2,109 MM2/S bei 120°C ermittelt. Das bedeutet, dass bereits bei 80°C die Anforderungen erfüllt sind. Allerdings wird in der Branche üblicherweise eine Temperatur von etwa 160°C verwendet. Die Frage ist: Bei Brennern für Schweröl – gilt es, dass die Viskosität je niedriger, desto besser ist? Ich erinnere mich, als ich neu angefangen habe, sagte ein erfahrener Kollege, dass auch zu geringe Viskosität nicht gut sei. Das ist schon einige Jahre her – ich weiß nicht, ob er damit die mechanische Vernebelung oder die Dampfvernebelung meinte Meiner Ansicht nach ist bei der Vernebelung durch mechanischen Druck eine zu geringe Viskosität möglicherweise nicht gut, während bei der Vernebelung durch Dampf je niedriger die Viskosität, desto besser. Richtig?