Das Problem der kleineren Durchmesser im oberen Bereich und größeren Durchmessers im unteren Bereich des Destillationskolbens
Thread Content
Der Durchmesser des Einfüllbereichs der Destillationskolonne in unserer Konstruktion beträgt oberhalb dieses Bereichs 4,2 m, während er unterhalb des Einfüllbereichs 5,8 m beträgt. Warum wurde die Kolonne eigentlich so gestaltet, dass sie oben schmaler und unten breiter ist? Bitte, ein Experte, helfen Sie mir zu antworten!
Es ist in einer Form gestaltet, die oben kleiner und unten größer ist – dadurch ist das Gewicht der Bestandteile höher.
Durch Verringerung des Durchmessers der Kolonne oberhalb der Einfüllstelle – mit anderen Worten: durch Verkleinerung des Destillationsabschnitts – soll der Widerstand während des Aufstiegs der Frachtstoffe erhöht werden. Dadurch steigt der Druck in der Kolonne. Dadurch wird beim Massentransport im Destillationsabschnitt gewährleistet, dass die Frachtstoffe schnell verdampfen, wodurch der Verlust an schwereren Bestandteilen verringert wird
Hauptsächlich dient es dazu, eine bestimmte Liniengeschwindigkeit zu gewährleisten. Da im unteren Bereich mehr gasförmige Bestandteile vorhanden sind, ist die relative Liniengeschwindigkeit höher. Nach der Erweiterung verringert sich die Liniengeschwindigkeit entsprechend； Im oberen Gasbereich hingegen ist die Menge an Gas geringer, die relative Geschwindigkeit ist niedriger – wodurch die Geschwindigkeit entlang der Verjüngungsrichtung relativ erhöht wird!
Erhöht es den Widerstand? Ist es nicht im Allgemeinen so, dass je geringer der Druckabfall des Turms ist, desto besser?
Das hängt von der Eigenschaft der Rohstoffe ab, die Sie dem Entwurfsbüro zur Verfügung stellen. Bei Kolonnen mit gleichem Durchmesser ist der Druck zu niedrig; dadurch ist die Geschwindigkeit des Aufstiegs der Gase gering, und es fehlt an Antriebskraft für den Verdampfungsprozess. Die Lösung besteht darin, die Temperatur am Boden der Kolonne zu erhöhen, um so den Druck in der Kolonne zu steigern. Doch eine Erhöhung der Temperatur am Fuß des Turms führt zu einer größeren Vergasung der schwereren Bestandteile, wodurch die Menge des Fraktionierprodukts zunimmt und dies wiederum den Ertrag beeinträchtigt. Daher ist die einzige Möglichkeit, den Durchmesser des Turms zu ändern, um den Druck an der Oberseite des Turms zu erhöhen – wobei es nicht darum geht, den Druck einfach nur weiter zu steigern. Zudem sollte die Geschwindigkeit des Flusses der Frachtladung im Destillationsabschnitt erhöht werden, damit die Frachtladung schneller verdampft und somit das gewünschte Ergebnis erreicht wird. Dadurch wird auch die Verdampfung der schwereren Bestandteile verringert und die Ausbeute des Produkts gesteigert.