【Jede Woche eine Frage】22. September: Bei der Inbetriebnahme einer Katalytischen Krackanlage – welche Vorgehensweise bei der Einspritzung des Treibstoffs in den Aufwärtsstrahl ist richtig?
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Jeden Tag eine Aktivitätsfrage (Einzelantwortfrage): Bei dem Start eines Katalytischen Crackers – welche Vorgehensweise bei der Injektion von Öl in den Auftriebsrohr ist richtig? (A) Reaktionstemperatur nicht unter 460 °C (B) Regenerierungstemperatur nicht unter 500 °C (C) Mit zunehmender Zufuhrmenge allmählich mehr Notdampf zuführen (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Erhöhung der Temperatur brennbares Öl einbringen. Antwort: (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Erhöhung der Temperatur brennbares Öl einbringen. Bitte nehmen Sie aktiv am Gewinnspiel teil. Richtige Antwort: +5 Punkte, Teilnahme: +2 Punkte. Nur einmal pro Person. Dieses Thema wird in zwei Tagen geschlossen.
(A) Die Reaktionstemperatur muss mindestens 460 betragen℃
A--------------------------------------------------------------
(B) Die Regenerierungstemperatur muss mindestens 500 betragen℃
Bei dem Betriebsbeginn einer Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohrkanal (D). (A) Reaktionstemperatur mindestens 460 °C (B) Regenerierungstemperatur mindestens 500 °C (C) Mit zunehmender Zufuhrmenge allmählich mehr Notdampf zuführen (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Temperaturerhöhung Brennöl einbringen
c. Ist es so, dass Dampf zum Aufpumpen verwendet wird?
(A) Die Reaktionstemperatur muss mindestens 460 betragen℃
Bei dem Betriebsbeginn einer Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohrkanal (D).
Bei Inbetriebnahme der Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohr richtig ( ). (A) Reaktionstemperatur mindestens 460 °C (B) Regenerierungstemperatur mindestens 500 °C (C) Mit zunehmender Zufuhrmenge allmählich mehr Notdampf zuführen (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Temperaturerhöhung Brennöl einbringen. Antwort: D
(A) Die Reaktionstemperatur muss mindestens 460 betragen℃
Frage (Einzelantwort): Bei der Inbetriebnahme eines Katalytischen Krackers ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Treibstoffs in den Aufwärtsstrahlrohrkanal (D). (A) Reaktionstemperatur mindestens 460 °C (B) Regenerierungstemperatur mindestens 500 °C (C) Mit zunehmender Zufuhrmenge allmählich mehr Notdampf zuführen (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Temperaturerhöhung Brennöl einbringen
Bei dem Betriebsstart einer Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Aufwärtsstrahlrohr (A). (A) Reaktionstemperatur mindestens 460 °C (B) Regenerierungstemperatur mindestens 500 °C (C) Mit zunehmender Zufuhrmenge allmählich mehr Notdampf zuführen (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Temperaturerhöhung Brennöl einbringen
Bei Inbetriebnahme der Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Aufwärtsstrahlrohr (B)
Bei Inbetriebnahme der Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohr richtig ( ). a
Bei dem Betriebsstart einer Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Aufwärtsstrahlrohr (A).
Bei Inbetriebnahme der Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohr richtig ( ). (B) Die Regenerierungstemperatur muss mindestens 500 betragen℃
Bei dem Betrieb der Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einbringung von Brennstoff in den Aufströmrohrkanal (D). Wenn die Regenerierungstemperatur nicht ausreicht, wird Brennstoff eingebracht, um die Temperatur zu erhöhen
Bei dem Betriebsbeginn einer Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohrkanal (D). (A) Reaktionstemperatur mindestens 460 °C (B) Regenerierungstemperatur mindestens 500 °C (C) Mit zunehmender Zufuhrmenge allmählich mehr Notdampf zuführen (D) Unzureichende Regenerierungstemperatur – zur Temperaturerhöhung Brennöl einbringen
Bei Inbetriebnahme der Katalytischen Krackanlage ist die richtige Vorgehensweise bei der Einspritzung des Öls in den Auftriebsrohr richtig ( ). (B) Die Regenerierungstemperatur muss mindestens 500 betragen℃