Thread Content
Wenn der Fahrer eines Kranfahrzeugs das Gerät bedient und feststellt, dass das Fahrgestell bereits vor dem Aufsetzen der beiden vertikalen Zylinder deutlich kippt – und außerdem, dass die Neigung des oberen Teils des rechten Beins größer ist als die des linken vorderen Beins – dann muss er entsprechend handeln. In diesem Fall muss die Bedienung sofort gestoppt werden, um den gesamten Rahmen sowie die Stützkonstruktionen des Geräts einer gründlichen Überprüfung zu unterziehen. Eins: Überprüfen Sie die Querschnittsfläche der Auszieh- und Einfahrmechanismen der Stützen sowie jede der Randflächen darauf, ob sie in einem normalen, horizontalen Zustand stabil bleiben. Außerdem muss überprüft werden, ob die Oberfläche des Gehäuses in der Autokrananlage verformt ist. Zweitens: Außerdem können wir die Teleskopbeine an den Vorder- und Hinterrädern sowie die vertikalen Zylinder gleichzeitig demontieren. Dann wird es auf eine ebene Fläche gelegt, um zu überprüfen, ob alles gleichmäßig ist. Drei: Wenn festgestellt wird, dass die Höhe der Krümmung des Rahmens des Autokrans unter 5 Millimetern liegt, weist jedoch auch der vordere Teil des Rahmens eine lokale Krümmung auf. Unter Berücksichtigung der oben genannten Umstände müssen wir den vertikalen Zylinder reparieren. Im Allgemeinen können wir die Methode der Flammenheizung nutzen, um lokale Aufwölbungen zu korrigieren, oder wir können die Methode mit Sauerstoff-Acetylen-Flamme verwenden, um vorab Vorbereitungen zu treffen.
Gelernt!* ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !