Wie sollte der Eingangsdruck des Reichgaskompressors in der Dampfturbine am besten reguliert werden?

Wie die Einlassdruck des Kompressors reguliert wird, ist eine Frage, die bei der Prozessplanung berücksichtigt werden muss. Es ist unrealistisch, irgendeine Kontrolle über den Druck außerhalb des Prozesses vorzunehmen – es müssen unbedingt die Anforderungen des Prozesses erfüllt werden.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von icewater1981 am 15.10.2015 um 15:33 bearbeitet. Die richtige Vorgehensweise besteht darin, die Drehzahl als Hauptregelungsmittel zu verwenden, wobei die Stotterverhinderungsventile eine unterstützende Rolle spielen. So kann die Stotterklappe so weit wie möglich geschlossen werden, wodurch sowohl die Anforderungen der Prozesssteuerung erfüllt als auch der Energieverbrauch verringert wird. Zum Beispiel, vorausgesetzt, der Tachophasenpunkt liegt weit von der Tachophasenlinie entfernt, dann kann, wenn nur das Phasenrauschen verhindert werden soll, die Phasenrauschventil vollständig geschlossen werden. Wenn der tatsächliche Eingangsdruck unter dem eingestellten Wert liegt, gibt es zwei Möglichkeiten: 1. Die ursprüngliche Drehzahl beibehalten und das Stotterverhinderungsventil öffnen, um den Eingangsdruck zu erhöhen. 2. Das Stotterverhinderungsventil weiterhin geschlossen halten und die Drehzahl des Kompressors verringern, um den Eingangsdruck zu erhöhen. Beide Methoden dienen dazu, den Eingangsdruck auf einem bestimmten Niveau zu halten. Die zweite Methode ist jedoch viel energieeffizienter als die erste – offensichtlich ist daher die zweite Lösung besser. Doch wenn es starke Schwankungen des Eingangsdrucks gibt, beispielsweise ein plötzlicher Abfall, kann eine Verringerung der Drehzahl den Druck nicht schnell wieder erhöhen. Berücksichtigt man außerdem, dass ein plötzlicher Rückgang des Eingangsdrucks an sich ein Zeichen für eine Verringerung der Menge an Luft, die in den Anlagenteil eingezogen wird, ist, dann sollte in solchen Fällen umgehend das Stotterventil geöffnet werden. Dadurch wird der Eingangsdruck aufrechterhalten und das Risiko eines Stotterns der Anlage vermieden. Außerdem können verschiedene Steuerungsverfahren wie die Kontrolle des Eingangsdrucklimits, die entkoppelte Steuerung sowie die Vorhersage von Turbulenzen in das Steuerungssystem des Kompressors integriert werden, um den Betrieb der Anlage stabiler zu gestalten. Das sind die Antworten, die von den Herstellern der Steuerungssysteme für Flugzeuge gegeben wurden.