Wie entsteht der Druck in der Destillationskolonne?
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Wie entsteht der Druck in der Destillationskolonne? Wird es durch den eigenen mitgeführten Nichtkondensierbaren oder durch die Zufuhr von Stickstoff gesichert? Entsteht bei einem Vollkondensator ein Unterdruck? An der Anlage wurde ein neuer Turm installiert: Im Destillationsbereich befinden sich Füllmaterialien mit einem Durchmesser von DN500, im Extractionsbereich befinden sich Treibplatten mit einem Durchmesser von DN800. Es handelt sich um einen sehr kleinen Turm. Beim Fahren tritt folgendes Phänomen auf: Der Rückfluss an der Spitze des Turms nimmt zu, wodurch der Druck an dieser Stelle ansteigt; sinkt der Rückfluss, sinkt auch der Druck. Außerdem hat der Kondensator auf der Turmspitze bis zum Rückflussbehälter einen Durchmesser von DN32, ist etwa 10 Meter hoch und ist mit der oberstrom gelegenen Kurve verbunden. Flüssigkeitsdichte 0,865. Oft ist der Druck auf der Spitze des Turms höher als der Druck im Behälter. Am Behälter befinden sich Regulierventile, mit denen Luft abgelassen und Stickstoff zugeführt werden kann. Es scheint, als wäre diese Leitung mit Flüssigkeit gefüllt; bei der Zufuhr von Stickstoff kann dieser nicht in den Turm gelangen. Analysieren wir, warum das der Fall ist und wie man damit umgehen kann. Durch das Hinzufügen von Ausgleichsrohren wird ein Teil des Stoffgases abgeleitet, wodurch die Ausbeute sinkt
Gibt es am oberen Teil des Rückflussbehälters kein gasförmiges Produkt?
Der Druck in der Destillationskolonne entsteht, weil die Verdampfungsgeschwindigkeit größer ist als die Kondensationsgeschwindigkeit – natürlich hängt er auch vom Widerstand des Füllmaterials ab. Die erhöhte Rückflussmenge an der Turmspitze bedeutet, dass die Gesamtmenge an Stoffen mit niedrigem Siedepunkt zunimmt. Dadurch kommt es zu einem Überkochen dieser Stoffe, wodurch der Druck ansteigt. Die Verringerung des Rückflusses bedeutet eine Erhöhung der Produktionsgeschwindigkeit der Stoffe mit niedrigem Siedepunkt, wodurch der Druck sinkt.
1. Der Druck im Destillationskolben entsteht, weil die Verdampfungsgeschwindigkeit größer ist als die Kondensierungsgeschwindigkeit. Man kann den Zustrom der Rückflusspumpe an der Kolbenoberseite anpassen, um dies zu verbessern! 2. Die Verstopfung der Füllstoffe im Turm ist ebenfalls ein direkter Faktor für den Anstieg des Turmdrucks
Dieser Beitrag wurde zuletzt von HEJIYUER am 1.10.2015 um 19:56 bearbeitet. Ist der Turmkopf vollständig kondensationsgesteuert? 2. Ist der Niederschlag unterkühlt? Wenn es nicht zu kalt ist, ist es nicht notwendig, N2 zuzuführen; der Kondensatbehälter hat einen Verdampfungsdruck (der der Temperatur entspricht). 3. Die Einführung von N2 in das System verringert die Kühlkapazität des Wärmetauschers = Anstieg des Drucks im Aufstiegsturm. Wenn der Druck von N2 in den Turm eingebracht wird, um diesen unter Druck zu halten, dann hat dieser Turmdruck eigentlich keine Bedeutung. Gibt es eine Entlüftungsöffnung am Kondensator? Einen Ablass vornehmen – möglicherweise hat sich dort N2 angesammelt, was zu einer verringerten Kondensationsfähigkeit führt. Deshalb tritt oft ein Zustand ein, in dem der Druck an der Spitze des Turms höher ist als der Druck im Tank. Das Testgerät neigt dazu, N2 zuzuführen, um den Druck im Turm zu regulieren. Die Reaktion ist tatsächlich schnell – doch es gibt auch Nachteile: Wenn N2 zugeführt wird, nennen wir das „Dulending-Therapie“. Sie können N2 manuell ausschalten und den Rückfluss erhöhen, um zu sehen, ob der Turndruck weiter ansteigen kann Wenn Sie bei Quan Ning Design arbeiten, wird der Turmdruck durch die Wärmeübertragungskapazität des Kondensators bestimmt. @jiaguoyun