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Was die „Freiheitsgrade des Brückenkransystems“ angeht, so ist das Verständnis dafür bei den meisten Menschen vermutlich noch ziemlich begrenzt. In der Analyse elastischer Schwingungen sind die Freiheitsgrade eines Brückenkransystems die Anzahl der unabhängigen Koordinaten, die notwendig sind, um die räumlichen Positionen aller Massen im System zu beschreiben. Nach der Methode der elastischen Schwingungsanalyse besitzt jedes einfache elastische Bauteil unendlich viele Freiheitsgrade. Doch wenn viele elastische Komponenten im System gleichzeitig schwingen, wird es schwierig, die Freiheitsgrade der Brückenkrane zu steuern. Deshalb ist es notwendig, das tatsächliche System der Brückenkrane zu vereinfachen. Bei der Untersuchung der Freiheitsgrade von Brückenkransystemen stellten die Experten fest, dass die tatsächlichen Schwingungsmuster der mechanischen Komponenten hauptsächlich aus Niedrigfrequenzschwingungen bestehen. Wenn das System gemäß den tatsächlichen Anforderungen auf ein System mit 1–3 Freiheitsgraden vereinfacht wird, wird der Analyseprozess relativ einfach. Die Analyse von Systemen mit einer Freiheitsgrad ist die grundlegendste Methode zur Lösung solcher Probleme. Mit der weiteren Entwicklung der Analysetechniken und Berechnungsmethoden für Brückenkransysteme wird sich die Analyse von Systemen mit mehreren Freiheitsgraden von komplexen zu einfachen Verfahren entwickeln.
Gelernt!* ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !