Problem des Druckabfalls im Benzin-Hydratierungsreaktor
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Sehr geehrte Kollegen, ich hätte eine Frage bezüglich des Druckabfalls im Wasserstoffisierungsreaktor. Vor einigen Tagen kam es während des Umschaltens des Zyklenwasserstoffkompressors dazu, dass die Menge an Zyklenwasserstoff plötzlich von 18.000 auf 30.000–40.000 anstieg – der Durchfluss lag somit weit über dem zulässigen Wert. Danach stieg der Druckabfall in der zweiten Schicht des Reaktors allmählich an; er erreichte 0,44 MPa. Der Druckabfall in der ersten Schicht lag bei 20–30 kPa. Wenn die Menge des Wasserstoffs erhöht wird, steigt der Druckabfall in der zweiten Schicht weiter an, während der Druckabfall in der ersten Schicht fast unverändert bleibt. Es handelt sich dabei um einen Zweistufenreaktor, wobei zwischen den beiden Stufen Kühlwasserstoff zur Kühlung verwendet wird. Was könnte die Ursache für dieses Problem sein? Jetzt gibt es bereits einen Plan für die Stilllegung und Wartung der Anlage. Ich bitte alle Kollegen um ihre Ratschläge
Ist es möglich, dass während des Wechsels des Pressers der Druck und der Durchfluss ungewöhnlich ansteigen, wodurch die Katalysatorschicht beschädigt wird? Wurde zuvor eine dichte Befüllung verwendet?
Der Einfluss von Verunreinigungen wurde berücksichtigt. Doch logischerweise sollte der Anstieg des Druckabfalls zunächst in der ersten Schicht auftreten – doch jetzt tritt der Anstieg in der zweiten Schicht auf； Katalysatoren werden stets in dichter Packung verwendet, es gibt daher kein Problem mit Zwischenräumen
Gibt es nur einen Druckabfall? Wie ist die Temperaturerhöhung in der zweiten Schicht? Ist es möglich, über die kalten Wasserstofflinien Störstoffe einzubringen, die den Katalysator beeinflussen?
Die Kaltwasserstofflinie ist ständig in Betrieb, der Durchfluss hat sich nicht verändert； Auch die Temperaturerhöhung in der zweiten Schicht hat sich nicht stark verändert. Der Hauptgrund dafür ist, dass die Eigenschaften der Rohstoffe in unserer Fabrik nicht sehr stabil sind. Dadurch bleibt die Temperatur im Reaktor ständig unbeständig. Ein Vergleich vor und nach dem Abschalten des Reaktors zeigt, dass es keine Probleme gibt. Hat das Einstürzen des unteren Teils der ersten Schicht dazu geführt, dass der Katalysator in die zweite Schicht gelangte, wodurch der Druckabfall in der zweiten Schicht zunahm?
Bei zunehmender Menge an zyklischem Wasserstoff steigt der Druckabfall im Reaktorbett – das ist doch widersprüchlich. Es muss überprüft werden, ob sich die Qualität des aus dem Anlagenbetrieb gewonnenen Benzins verändert hat. Falls keine Veränderung vorliegt, handelt es sich um ein Problem mit den Messgeräten. Erst wenn es Probleme mit den Messgeräten gibt, sollte man weitere Prozessprobleme in Betracht ziehen.
Eines ist nicht klar: Während des Abschaltvorgangs erreichte der Durchfluss von Kreiswasser 30.000–40.000, nach Abschluss des Vorgangs sank er wieder auf den normalen Wert von etwa 18.000. Danach trat das Problem eines erhöhten Druckabfalls in der zweiten Schicht auf – das ist wirklich verwirrend. Die Messgeräte zeigen einen normalen Wert an. Ich vermute, dass das Problem durch einen plötzlichen Druckwechsel entstanden ist. Ich frage mich, ob Haiyou bereits ähnliche Probleme hatte
Ich vermute jetzt, dass es Probleme mit dem Verteiler auf der zweiten Ebene geben könnte.
Ich denke genauso. Gibt es die Möglichkeit, dass ein plötzlicher Anstieg des Druckabfalls dazu führt, dass am Boden der ersten Schicht Lecks entstehen? Dadurch könnte der Katalysator in die zweite Schicht gelangen und den Verteiler verstopfen. Das wiederum würde zu einem weiteren Anstieg des Druckabfalls führen. Nach den aktuellen Anzeigen scheint diese Möglichkeit ziemlich groß zu sein