Was ist ein genietetes Kessel? Wofür wird es hauptsächlich verwendet?
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Kessel werden in der Regel nach dem Druck, der Funktion oder der Konstruktion eingeteilt. Heute habe ich einen genieteten Kessel gesehen – nach welcher Kriterium wird dieser Kessel klassifiziert? Welche Eigenschaften weist ein solcher Kessel auf? Am besten wären Bilder, die die Eigenschaften zeigen
Nietenboiler – genietet werden sollte nur der Außenkörper des Boilers, was nichts mit dem Druck des Boilers zu tun hat. Nieten werden in der Bauindustrie, bei der Herstellung von Kesseln, bei Eisenbahnbrücken sowie bei Metallkonstruktionen eingesetzt. Die Hauptvorteile der Verzinnung sind: einfache Herstellung, zuverlässige Verbindung, Schwingungsresistenz und Stoßfestigkeit. Im Vergleich zum Schweißen sind die Nachteile folgende: Die Konstruktion ist unhandlich, die Nietlöcher verringern die Querschnittssteifigkeit der verbundenen Teile um 15 % bis 20 %. Zudem sind die wirtschaftlichen Vorteile sowie die Dichtheit beim Nieten geringer als beim Schweißen. Im Vergleich zu Schraubverbindungen ist das Verzinnen wirtschaftlicher und führt zu geringerem Gewicht. Aufgrund der Entwicklung von Schweißverfahren sowie hochfesten Schraubverbindungen wird das Verzinnen heute zunehmend weniger eingesetzt. Es findet weiterhin Anwendung in Metallkonstruktionen, die starken Stoß- oder Vibrationsschäden ausgesetzt sind, oder in Fällen, in denen Schweißtechniken eingeschränkt sind – beispielsweise bei Kranelementen, Eisenbahnbrücken, im Schiffbau oder bei schweren Maschinen. In der Luft- und Raumfahrt wird hingegen weiterhin hauptsächlich das Verzinnen verwendet. Außerdem wird bei der Verbindung von nichtmetallischen Bauteilen – wie beispielsweise die Verbindung der Reibflächen in Bremsscheiben mit den Bremsscheiben oder -bändern – manchmal auch eine Nagelverbindung verwendet.
Frohe Feiertage – aber ich habe sie wirklich noch nie gesehen
Ich habe es von den erfahrenen Meistern gehört. Nie gesehen.
Ich habe von einem erfahrenen Meister im Alter von 70 Jahren gehört, dass zu jener Zeit die Kessel mit großen Hämmern und Nägeln hergestellt wurden – also durch Verbinden mit Nägeln. Das klingt im Moment ziemlich verwirrend.
Genau! Es fühlt sich an, als wären es Autos, die mit Holzkohle fahren
Man sollte Stahlplatten kaufen und diese mit einem großen Hammer sowie Nägeln zusammenfügen. Damals wurden die Löcher mit Handdrehbohrern gebohrt. Ich kann einfach nicht verstehen, wie das überhaupt hergestellt werden kann.
Handdrehbohrer – so etwas habe ich auch noch nie gesehen. Ist es wie die handbetriebene Bohrmaschine, die die alten Tischler benutzten? Wie kann man durch Stahlplatten dringen?
Wo gibt es eine Handdrehbohrmaschine? Es gibt tatsächlich Handdrehbohrmaschinen, mit denen man Stahlplatten bohren kann. Du kannst das im Internet nachschauen
Haha, ja, vielleicht werden die Kinder in einigen Jahren Züge sehen und wir ihnen erklären, dass der Lokomotivkopf Kohle verbrennt, damit der Zug fahren kann. Dann werden sie genauso verwirrt sein.